[发明专利]车身结构有效

专利信息
申请号: 201911364109.2 申请日: 2019-12-26
公开(公告)号: CN111452874B 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: 各务绫加;村田宗志朗;匂坂享史;奥田拓司 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15;B62D25/20
代理公司: 北京金信知识产权代理有限公司 11225 代理人: 苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车身 结构
【权利要求书】:

1.一种车身结构,具有:

左右一对的第一车身框架部件,其被设置于车辆的车辆宽度方向外侧,并且在车辆前后方向上被延伸设置且被设为压铸制、且与长度方向正交的截面形状被形成为朝向车辆宽度方向外侧开口的U字状;

左右一对的第二车身框架部件,其从大致车辆宽度方向内侧被接合于所述第一车身框架部件的前端部处并且从车辆宽度方向内侧被接合在下边梁的后端部上,并且在车辆前后方向上被延伸设置且被设为钢板制、且与长度方向正交的截面形状被形成为朝向车辆宽度方向外侧开口的U字状;

突出部,其被设置于所述第一车身框架部件中的与接合有所述第二车身框架部件的位置相比靠车辆后方侧处,并且相对于所述第一车身框架部件而向车厢内侧突出。

2.如权利要求1所述的车身结构,其中,

所述突出部被形成为以大致车辆上下方向为厚度方向的大致板状。

3.如权利要求2所述的车身结构,其中,

所述突出部朝向所述第一车身框架部件的后端部而在大致水平方向上被延伸设置。

4.如权利要求2所述的车身结构,其中,

所述突出部以在车辆前后方向上分离的方式被设置有多个,且所述突出部各自在水平方向上位于大致同一个面上。

5.如权利要求1所述的车身结构,其中,

所述突出部被形成为以大致车辆前后方向为厚度方向的大致板状。

6.如权利要求1所述的车身结构,其中,

所述突出部由第一突出部和第二突出部接合而成,所述第一突出部被形成为以大致车辆前后方向为板厚方向且以大致车辆上下方向为长度方向的大致板状,所述第二突出部被接合在所述第一突出部的车辆后方侧壁面上、并且被形成为以大致车辆上下方向为厚度方向且以大致车辆前后方向为长度方向的大致板状。

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