[发明专利]一种隐藏式车内挂钩

说明书

一种隐藏式车内挂钩，涉及汽车零部件技术领域，所述车内挂钩安装于安装板，所述安装板上开设容纳孔，所述车内挂钩包括按动部件和固定部件；所述固定部件相对固定设置于所述安装板，所述按动部件位于所述容纳孔内；所述固定部件具有一个勾部，所述勾部位于按动部件的边界中；所述按动部件的背面底部与所述安装板枢接，当按动部件相对于安装板向内侧翻转时，所述勾部突出于所述按动部件表面。本发明的隐藏式车内挂钩，使用方便，防碰撞安全性高，实用性强。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种隐藏式车内挂钩。

背景技术

汽车车内布置挂钩有很多使用用途，比如挂食品袋、挂雨伞和挂垃圾袋等。市面上，部分车辆在车内布置有挂钩，但是所布置的挂钩均为外露式，外露式车内挂钩显得比较突兀，容易误伤到司机或乘客，且美观性较差。

同时汽车内饰的零部件设计要满足碰撞法规及内凸要求，外露式车内挂钩在满足上述要求的基础上，还要满足使用时的牢固性及强度要求，故外露式车内挂钩的布置位置非常局限。

本申请提出的一种隐藏式车内挂钩，更加容易满足碰撞法规及内凸要求，布置位置更加灵活。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种隐藏式车内挂钩，使用方便，防碰撞安全性高，实用性强。

为达到以上目的，采取的技术方案是：一种隐藏式车内挂钩，所述车内挂钩安装于安装板，其特征在于：所述安装板上开设容纳孔，所述车内挂钩包括按动部件和固定部件；所述固定部件相对固定设置于所述安装板，所述按动部件位于所述容纳孔内；所述固定部件具有一个勾部，所述勾部位于按动部件的边界中；

所述按动部件的背面底部与所述安装板枢接，当按动部件相对于安装板向内侧翻转时，所述勾部突出于所述按动部件表面。

在上述技术方案的基础上，所述按动部件的背面底部设有连接部，所述连接部固定连接一根旋转轴，所述旋转轴的两端可旋转的安装于所述安装板背面，所述扭力弹簧套设于所述旋转轴上，所述扭力弹簧的两端分别抵持于安装板和按动部件背面。

在上述技术方案的基础上，当车内挂钩处于初始状态时，所述勾部和按动部件均与所述安装板正面平齐，扭力弹簧处于自然状态；

当按动部件被按压时，所述按动部件通过所述连接部带动旋转轴旋转，所述扭力弹簧压缩。

在上述技术方案的基础上，所述按动部件背面还设置有卡爪，所述卡爪末端具有卡勾；当扭力弹簧处于自然状态时，所述卡勾抵持在所述安装板的背面。

在上述技术方案的基础上，所述安装板还设置有凸缘，所述凸缘垂直环绕设置于所述容纳孔内侧边缘，所述凸缘的高度从底部到顶部逐步增大；所述卡勾抵持在所述凸缘的顶部端面。

在上述技术方案的基础上，所述安装板背面垂直设置两块翼板，所述两块翼板分别位于容纳孔的两侧；

所述固定部件还包含连接板，所述连接板固定插设于所述两块翼板；所述勾部垂直设置于所述连接板朝向安装板的一面。

在上述技术方案的基础上，所述连接板的底部具有限位钩，当按动部件被按压到抵持于所述限位钩时，所述按动部件朝外的一面平行于所述连接板朝外的一面。

在上述技术方案的基础上，所述勾部的下半部分与所述连接板固定连接，其上半部分与所述连接板形成挂钩槽。

在上述技术方案的基础上，所述连接板开设两个连接槽，两个连接槽分别被两个翼板穿过；所述翼板的壁厚由安装板1的内表面向内逐步减小，所述连接板固定于所述翼板的合适壁厚处。