[发明专利]一种军用飞机任务可靠性指标分配方法

说明书

本发明属于航空质量与可靠性领域，具体涉及一种军用飞机任务可靠性指标分配方法。该方法包括：获取度量军用飞机在各个任务剖面下的任务可靠性的参数，即为任务可靠度；根据任务可靠度确定各任务剖面的任务失败概率；根据各任务剖面的任务失败概率，确定每次任务中每小时单个功能影响对应任务失败的允许发生概率；根据各个任务剖面下每次任务中每小时单个功能影响对应任务失败的允许发生概率，失效概率综合处理得到飞机单个功能失效允许的发生概率。

技术领域

本发明属于航空质量与可靠性领域，具体涉及一种军用飞机任务可靠性指标分配方法。

背景技术

任务可靠性是产品在规定的任务剖面内完成规定功能的能力。重点关注产品完成任务的能力，允许有非严重性故障发生，其设计重点是通过梳理产品的故障逻辑关系，优化系统功能逻辑设计、架构设计和余度配置。任务可靠性是航空装备完成使命任务能力的直接反映和重要保证。

目前航空装备研制过程中，对整机和系统的任务可靠性工作虽然提出了明确的定量要求。“任务可靠性模型”是实现航空装备任务可靠性设计的核心和基础。目前型号主要依托的任务可靠性建模技术是基于可靠性框图的建模技术。这种方法的主要思路是根据系统的功能关系，分析每个组件的独立失效对系统可靠性的影响，建立任务可靠性模型(如串联模型、并联模型、混联模型、表决模型等)，然后以组件的预计值为输入，通过组件可靠度对系统任务可靠性进行计算。但该建模方法的应用有3个重要假设前提：

1)系统与单元的故障逻辑关系是确定的。

2)系统只考虑“正常”、“故障”两种状态。

3)系统组成单元的故障之间相互独立，且故障率恒定。

因此，该方法无法描述实际系统的复杂行为特征和故障特征，而且在指导系统设计改进方面可发挥的作用有限，不易被设计人员认可。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种军用飞机任务可靠性指标分配方法，通过对军用飞机各任务剖面开展任务失效分析，在型号研制早期，对飞机系统及设备提出可设计、可实现、可验证的任务可靠性要求，为后续开展任务可靠性设计分析和验证建立定量目标。可直接应用于国内各航空装备开展任务可靠性指标的分解和传递，将用户对航空装备的使用要求转换为飞机、系统和机载设备可设计和约束的要求，作为后续评估和验证的目标。

本发明提供一种军用飞机任务可靠性指标分配方法，包括：

获取度量军用飞机在各个任务剖面下的任务可靠性的参数，即为任务可靠度；

根据任务可靠度确定各任务剖面的任务失败概率；

根据各任务剖面的任务失败概率，确定每次任务中每小时单个功能影响对应任务失败的允许发生概率；

根据各个任务剖面下每次任务中每小时单个功能影响对应任务失败的允许发生概率，失效概率综合处理得到飞机单个功能失效允许的发生概率。

进一步的，获取度量军用飞机的任务可靠性的参数包括：

获取预设的任务可靠度；

或，根据预设的平均严重故障间隔时间和任务时间，计算出军用飞机的任务可靠度。

进一步的，获取度量军用飞机在各个任务剖面下的任务可靠性的参数之前，所述方法还包括：

对军用飞机的典型任务剖面及其各工作阶段时间进行梳理，得到融合后的所述各个任务剖面及各个任务剖面的任务时间。

进一步的，对军用飞机的典型任务剖面及其各工作阶段时间进行梳理，包括：

根据军用飞机的典型任务剖面，按作战类型对军用飞机的任务剖面进行分类；

将任务时间大于两倍其他剖面的平均任务时间的剖面独立保留；