[发明专利]索车运行斜坡网式捞车器

权利要求书

1.一种索车运行斜坡网式捞车器，其特征在于：包括6根横杆（1）、4根联动杆（2）、两个吸能器（8）、气缸Ⅰ（3）以及气缸Ⅱ（4），所述横杆（1）采用角铁制成，两个吸能器以巷道中心线为轴对称设置，所述捞车器的动力来源为井下压风管路；

6根横杆（1）均分为两组，且两组横杆（1）以巷道中心线为轴对称分布，每组的三根横杆（1）之间互相平行、且通过两根均布的联动杆（2）连接为一体；每组的每根横杆（1）与另一组中与其对称的横杆（1）之间通过合页铰接；两组横杆（1）中，位于中间位置的对称的两根横杆（1）之间还通过气缸Ⅰ（3）连接为一体，所述气缸Ⅰ（3）的活塞杆端部与其中一根横杆（1）固定连接，所述气缸Ⅰ（3）的尾部罩壳与另一根横杆（1）固定连接；每根横杆（1）上固定设有2个钢丝绳卡头、且通过钢丝绳卡头使单根捞车钢丝绳（7）的一端卡于横杆（1）内，则每组横杆（1）内卡有3根捞车钢丝绳（7），每组的3根捞车钢丝绳（7）的另一端均由相同侧的吸能器（8）压住，所述捞车钢丝绳（7）被吸能器（8）压住后，位于吸能器（8）后面还有一定长度的尾绳，所述吸能器（8）底面与巷道坡度平行，所述吸能器（8）通过多根地锚固定于地面；

所述气缸Ⅱ（4）固定于顶板、其活塞杆端部固定连接有两根滑轮钢丝绳（6），所述顶板上还设置有两组定滑轮（5），两组定滑轮（5）以巷道中心线为轴对称、且均设置于轨道（9）的外侧，两根滑轮钢丝绳（6）分别绕过顶板上的两组定滑轮（5）后、再分别与相同侧的两组横杆（1）固定连接；

所述气缸Ⅰ（3）与气缸Ⅱ（4）通过三位四通手动换向阀（11）、气管三通接头Ⅰ（12）与气管三通接头Ⅱ（13）连接为一个联动整体，所述三位四通手动换向阀（11）的进气口与气管（10）连接、且井下压风由气管（10）进入，所述三位四通手动换向阀（11）的第一气口通过气管三通接头Ⅰ（12）与气缸Ⅱ（4）的第一气口以及气缸Ⅰ（3）的第二气口连接，所述三位四通手动换向阀（11）的第二气口通过气管三通接头Ⅱ（13）与气缸Ⅱ（4）的第二气口以及气缸Ⅰ（3）的第一气口连接。

2.根据权利要求1所述的一种索车运行斜坡网式捞车器，其特征在于：所述气缸Ⅰ（3）采用SC50×200-LB，所述气缸Ⅱ（4）采用SC80×2500-LB。

3.根据权利要求1所述的一种索车运行斜坡网式捞车器，其特征在于：所述气管（10）采用Φ10mm的PU1065气管。

4.根据权利要求1所述的一种索车运行斜坡网式捞车器，其特征在于：所述吸能器（8）采用压板式缓冲吸能器。

5.根据权利要求1所述的一种索车运行斜坡网式捞车器，其特征在于：所述吸能器（8）由6根Φ20mm×1.8m的地锚固定于地面。