[发明专利]一种测绘无人机以及基于无人机的测绘方法在审
申请号: | 201911349891.0 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN111142548A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 李治军;崔明军;卢西魁;张雪峰;吴延斌 | 申请(专利权)人: | 河南省有色测绘有限公司 |
主分类号: | G05D1/08 | 分类号: | G05D1/08;G05D1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市自贸试验*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测绘 无人机 以及 基于 方法 | ||
1.一种测绘无人机,其特征在于,包括:
本体(1),内部呈中空,容置电源(11)、信息收发单元(12)、自动驾驶仪(13)以及冷凝室(14),所述电源(11)与本体(1)外部的USB接口(15)电性连接,所述信息收发单元(12)包括处理器以及存储器,所述处理器内设置有GPS接收模块,所述处理器与地面控制系统无线通信连接,所述处理器分别与电源(11)、存储器电性连接,所述自动驾驶仪(13)与处理器电性连接,所述冷凝室(14)中装设有冷凝剂,所述冷凝剂按质量百分比计,包括4~10%的苯乙烯丙烯酯共聚物、40~50%的碳酸钙、0.3~0.5%的消泡剂、0.3~0.5%的流平剂、0.3~0.5%湿润分散剂以及40~50%的水,总量100%,所述本体(1)的顶部设置有安全降落机构(16),所述安全降落机构(16)包括第一电机(161)以及伞包(162),所述第一电机(161)分别与电源(11)以及处理器电性连接,所述第一电机(161)驱动伞包(162)打开与收合;
机臂(2),等间距的设置于本体(1)两侧,所述机臂(2)的端部设置有第二电机(21),分别与电源(11)以及处理器电性连接,所述第二电机(21)上设置有螺旋桨(211),所述螺旋桨(211)上设置有螺旋叶(212),所述螺旋叶(212)表层设置有发热单元(213)以及温度传感器(214),所述发热单元(213)分别与温度传感器(214)、电源(11)以及处理器电性连接,所述温度传感器(214)分别与电源(11)以及处理器电性连接;
机架(3),设置于本体(1)底部,所述机架呈“拱”形,所述机架(3)内抵靠本体(1)底部处设置有第三电机(31),所述第三电机(31)分别与电源(11)、处理器电性连接,所述第三电机(31)通过云台机构(32)与摄像装置(33)连接,所述摄像装置(33)分别与电源(11)、处理器电性连接。
2.根据权利要求1所述的测绘无人机,其特征在于,所述自动驾驶仪(13)包括电路板,所述电路板上设置有CPU、陀螺仪、气压计、空速计以及遥控器接收机,所述CPU分别与陀螺仪、气压计、空速计以及遥控器接收机电性连接,所述CPU用于接收、处理和输出处理后的信号,便于自动驾驶仪工作,所述陀螺仪用于获取姿态信息传送给CPU,处理后输出给本体内的处理器,以供无人机平稳飞行,所述气压计用于获取大气压强高度信息传送给CPU,处理后输出给本体内的处理器,以控制无人机飞行高度,所述空速计用于将空中有效风速传送给CPU,处理后输出给本体内的处理器,以使无人机在空中航行稳定。
3.根据权利要求1所述的测绘无人机,其特征在于,所述本体(1)顶部设置有太阳能电池板(17),与电源(11)电性连接。
4.根据权利要求1所述的测绘无人机,其特征在于,所述冷凝剂按质量百分计比包括6%的苯乙烯丙烯酯共聚物、46.5%的碳酸钙、0.37%的消泡剂、0.41%的流平剂、0.42%的湿润分散剂以及46.3%的水。
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