[发明专利]工业车辆的液压驱动装置

说明书

本发明提供一种工业车辆的液压驱动装置，能够根据动作的液压缸变更从液压泵排出的液压油的上限压力。液压驱动装置(1)具备：容量控制阀(5)，控制可变容量型液压泵(4)；升降阀(27)及倾斜阀(31)，配置在液压泵(4)与升降缸(8)及倾斜缸(9)之间；泄压阀(40)，当连接升降阀(27)及倾斜阀(31)与容量控制阀(5)的先导线(30)中产生的先导压力变成泄压压力以上时打开；以及控制器(53)，基于升降操作侦测传感器(51)及倾斜操作侦测传感器(52)检测出的升降杆(28)及倾斜杆(32)的操作状态，以升降杆(28)被操作时、倾斜杆(32)被操作时，泄压阀(40)的泄压压力不同的方式，控制电磁比例阀(41)。

技术领域

本发明涉及一种工业车辆的液压驱动装置。

背景技术

作为工业车辆的液压驱动装置，例如已知有专利文献1记载的技术。专利文献1中记载的液压驱动装置具备：可变容量型液压泵；调节器，变更该液压泵的倾斜角；及先导回路，向该调节器供给先导压力。先导回路具有先导液压源、及配置在该先导液压源与调节器之间的控制阀。随着液压泵的排出压力增大，控制阀调整先导液压源的先导压力，增大供给至调节器的先导压力。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利特卡2018-25137号公报

发明内容

[发明所要解决的问题]

但是，从液压泵排出的液压油的上限压力例如是通过调整设置在控制阀上的调整螺丝来决定的。因此，无关于动作的液压缸，从液压泵排出的液压油的上限压力是固定的。

本发明的目的在于提供一种工业车辆的液压驱动装置，能够根据动作的液压缸而变更从液压泵排出的液压油的上限压力。

[解决问题的技术手段]

本发明的一方式的业车辆的液压驱动装置具备：油槽，储存液压油；可变容量型液压泵，由发动机驱动，将油槽内储存的液压油排出；容量控制阀，控制液压泵；多个液压缸，由液压泵排出的液压油驱动；多个方向切换阀，配置在液压泵与多个液压缸之间，根据多个操作零件的操作，而分别切换液压油的流动方向；第1液压油流路，将液压泵与多个方向切换阀连接，其中流通液压泵排出的液压油；第2液压油流路，将多个方向切换阀与多个液压缸分别连接，其中流通供给至液压缸的液压油；先导线，将多个方向切换阀与容量控制阀连接，将向液压缸供给液压油时产生的先导压力供给至容量控制阀；泄压阀，配置在先导线与油槽之间，当先导线产生的先导压力变成泄压压力以上时打开；泄压压力设定部，设定泄压阀的泄压压力；多个操作检测部，分别检测多个操作零件的操作状态；以及控制部，基于多个操作检测部分别检测出的多个操作零件的操作状态，来控制泄压压力设定部；且容量控制阀以液压泵的排出压力与先导线的先导压力的压力差变成预定的规定压力的方式控制液压泵，并且以液压泵的排出压力变成预定的上限压以下的方式控制液压泵，控制部以操作多个操作零件中的一个操作零件时、操作其他操作零件时，泄压阀的泄压压力不同的方式，控制泄压压力设定部。

在这种液压驱动装置中，当操作零件被操作时，从液压泵排出的液压油通过方向切换阀而被供给至液压缸，液压缸动作。此时，将先导线产生的先导压力供给至容量控制阀，以液压泵的排出压力与先导压力的压力差变成规定压力的方式控制液压泵。此处，检测多个操作零件的操作状态，以操作一个操作零件时、操作其他操作零件时，配置在先导线与油槽之间的泄压阀的泄压压力不同的方式，控制泄压压力设定部。因此，与一个操作零件对应的液压缸动作时、与其他操作零件对应的液压缸动作时，泄压阀的泄压压力不同。因此，与一个操作零件对应的液压缸动作时、与其他操作零件对应的液压缸动作时，从液压泵排出的液压油的上限压力不同。像这样，可以根据动作的液压缸，变更从液压泵排出的液压油的上限压力。