[发明专利]一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法在审
申请号: | 201911347948.3 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN110920457A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 刘崇汉;李杰;范浩;赵阳 | 申请(专利权)人: | 重庆国翰能源发展有限公司 |
主分类号: | B60L53/62 | 分类号: | B60L53/62;B60L53/65;B60L53/60;B60L53/31 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 张川 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一机四桩 充电 模块 分配 方法 | ||
1.一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,其特征在于:所述充电模块分配方法包括:
根据所有电动汽车的参数信息判断所有电动汽车的总需求额定输入功率是否超过充电桩的总输出功率;
如果超过,则根据每个电动汽车的参数信息对充电模块进行调控实现优先级分配的充电方式;
如果没有超过,则判断每个电动汽车的额定输入功率与四个充电输出桩此时的输出功率的关系,并根据判断结果对充电模块进行调控实现电动汽车实际需求功率分配的充电方式。
2.根据权利要求1所述的一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,其特征在于:在进行所述根据所有电动汽车的参数信息判断所有电动汽车的总需求额定输入功率是否超过充电桩的总输出功率之前,还需要完成充电桩在监测四个充电输出桩中有一个或者多个处于工作状态时采集在相应充电输出桩上充电的电动汽车的参数信息步骤。
3.根据权利要求2所述的一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,其特征在于:所述电动汽车的参数信息包括电动汽车的电池型号、最大充电功率量、输入电压大小和输入电流大小。
4.根据权利要求3所述的一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,其特征在于:所述根据所有电动汽车的参数信息判断所有电动汽车的总需求功率是否超过充电桩的总输出功率包括:
将在充电输出桩上充电的所有电动汽车的所述最大充电功率量求总和,并将总和数与充电桩的总输出功率的大小关系进行比较判断。
5.根据权利要求1所述的一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,其特征在于:所述根据每个电动汽车的参数信息对充电模块进行调控实现优先级分配的充电方式包括:
根据每个电动汽车的参数信息计算出每个电动汽车在满足额定输入功率条件下的充电时间;
根据得到的每个电动汽车的充电时间进行优先级排序充电。
6.根据权利要求5所述的一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,其特征在于:所述优先级排序的规则为根据得到的所述充电时间的多少进行排序,充电时间越少对应的电动汽车优先得到充电模块的调控分配充电。
7.根据权利要求5所述的一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,其特征在于:所述根据得到的每个电动汽车的充电时间进行优先级排序充电包括:
计算充电时间最少作为第一优先级的电动汽车额定输入的功率量与给该电动汽车充电的充电输出桩的输出功率量之间的大小关系;
如果该充电输出桩的输出功率大于该电动汽车的额定输入功率,则控制该充电输出桩桩内部的部分继电器组关闭,直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内;
如果该充电输出桩的输出功率小于该电动汽车的额定输入功率,则控制该充电输出桩桩内部的部分继电器组打开,直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内;
重复上述步骤对后续优先级的电动汽车对应的充电输出桩的输出功率进行调控配置。
8.根据权利要求7所述的一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,其特征在于:所述根据得到的每个电动汽车的充电时间进行优先级排序充电还包括:
当优先级在前的电动汽车充电完毕时,打开此时充电输出桩输出功率小于对应电动汽车额定输入功率的充电输出桩内部的部分继电器组,直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内。
9.根据权利要求1所述的一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,其特征在于:所述判断每个电动汽车的额定输入功率与四个充电输出桩此时的输出功率的关系包括:
根据每个电动汽车的输入电压和输入电流计算得到额定输入功率;
将该额定输入功率与给该电动汽车充电的充电输出桩的输出功率进行比较,进而判断出此时该充电输出桩的输出功率是否满足该电动汽车的额定输入功率。
10.根据权利要求9所述的一种一机四桩充电桩的充电模块分配方法,其特征在于:所述根据判断结果对充电模块进行调控实现电动汽车实际需求功率分配的充电方式包括
如果该充电输出桩的输出功率大于该电动汽车的额定输入功率,则控制该充电输出桩桩内部的部分继电器组关闭,直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内;
如果该充电输出桩的输出功率小于该电动汽车的额定输入功率,则控制该充电输出桩桩内部的部分继电器组打开,直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内。
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