[发明专利]一种一体式双向泵控高速双缸同步液压控制系统在审
申请号: | 201911346445.4 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN113027841A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 简飞;李延科 | 申请(专利权)人: | 登派液压技术(上海)有限公司 |
主分类号: | F15B11/22 | 分类号: | F15B11/22;F15B13/06 |
代理公司: | 上海浙晟知识产权代理事务所(普通合伙) 31345 | 代理人: | 杨秀伟 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 双向 高速 同步 液压 控制系统 | ||
1.一种一体式双向泵控高速双缸同步液压控制系统,其特征在于:包括伺服电机、双向泵、油箱、快速油缸和油路集成块,所述油路集成块包括第一安全阀、减压阀、两位四通电磁换向阀、三位四通电磁换向阀、背压阀、第二安全阀、制动溢流阀、两位两通电磁球阀、单向阀、压力传感器、充液阀,所述伺服电机连接双向泵,所述双向泵一端分别连接减压阀、第一安全阀和三位四通电磁换向阀的进口,所述减压阀的出口和两位四通电磁换向阀的进口连接,以及所述双向泵的另一端、第一安全阀的出口分别与油箱连接,所述三位四通电磁换向阀分别连接背压阀、制动溢流阀、单向阀、快速缸快速腔及两位四通电磁阀进口,所述两位四通电磁换向阀连接压力传感器、油缸大腔、充液阀,所述两位两通电磁球阀分别与第二安全阀,背压阀,单向阀及油缸下腔相连,所述充液阀与油缸大腔相连。
2.根据权利要求1所述的一种一体式双向泵控高速双缸同步液压控制系统,其特征在于:所述双向泵包括第一油口和第二油口,所述第一油口分别连接减压阀、第一安全阀和三位四通电磁换向阀的进口,所述第二油口与油箱连接。
3.根据权利要求1所述的一种一体式双向泵控高速双缸同步液压控制系统,其特征在于:所述两位四通电磁换向阀包括第一两位四通电磁换向阀和第二两位四通电磁换向阀,所述第二两位四通电磁换向阀分别连接压力传感器和油缸大腔,所述第一两位四通电磁换向阀连接充液阀,以及所述第二两位四通电磁阀的进口与三位四通电磁换向阀连接。
4.根据权利要求1所述的一种一体式双向泵控高速双缸同步液压控制系统,其特征在于:所述伺服电机与双向泵通过油路集成块与快速油缸相连。
5.根据权利要求4所述的一种一体式双向泵控高速双缸同步液压控制系统,其特征在于:所述三位四通电磁换向阀分别与快速油缸的快速腔和两位四通电磁换向阀相连,两位四通电磁换向阀与快速缸大腔相连。
6.根据权利要求5所述的一种一体式双向泵控高速双缸同步液压控制系统,其特征在于:所述快速油缸为快速缸结构:即主油缸一个缸分为快速腔和主加压腔,所述压力传感器与主油缸的加压腔相连。
7.根据权利要求6所述的一种一体式双向泵控高速双缸同步液压控制系统,其特征在于:油缸下腔与快速球阀、制动溢流阀、单向阀、背压阀相连。
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