[发明专利]一种新能源电池的减震防撞稳定保护结构有效
申请号: | 201911345143.5 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN110957448B | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 航威动力新能源科技(宁波)有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/655;H01M10/6556;H01M10/6563;F16F15/067 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
地址: | 315200 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池 减震 稳定 保护 结构 | ||
1.一种新能源电池的减震防撞稳定保护结构,其特征在于:包括保护框体(1);所述保护框体(1)的内框底部固定内腔有减震机构(4);所述减震机构(4)上方的保护框体(1)中内置有稳定机构(2);所述稳定机构(2)包括内嵌孔(201)、散热孔(202)、固定孔(203)、膨胀孔(204)和边槽(205),所述稳定机构(2)的中部开设有上下相通的矩形状的内嵌孔(201),所述稳定机构(2)的四侧壁外壁上均开设有矩形状的边槽(205),所述稳定机构(2)的四角处分别竖向开设有固定孔(203);所述稳定机构(2)中内嵌有内固定框(3);所述保护框体(1)包括裙座(101)、连通孔(102)和支撑格栅(103),所述保护框体(1)外侧壁的下端分别固定安装有裙座(101),其裙座(101)的底部为中空格栅结构,所述保护框体(1)的四侧壁上分别开设有矩形状的连通孔(102);
所述稳定机构(2)还包括膨胀孔(204),所述稳定机构(2)的左后角的位置处开设有斜对角方向的膨胀孔(204);
所述稳定机构(2)还包括散热孔(202),所述边槽(205)的中设置有内凹的弧面状的间隔均匀的散热孔(202);
所述内固定框(3)包括橡胶卡柱(301)和散热扇(302),所述内固定框(3)的前端和后端侧壁的上端和下端分别固定连接有橡胶卡柱(301),所述内固定框(3)的左端侧壁和右端侧壁上分别安装有散热扇(302);
所述减震机构(4)包括缓冲柱(401)、挡盘(402)、调整螺帽(403)和减震弹簧(404),所述减震机构(4)的顶部平面的四角处分别垂直向上固定安装有缓冲柱(401),其缓冲柱(401)恰好插接在固定孔(203)中,所述缓冲柱(401)的上端滑动安装有挡盘(402),其挡盘(402)上方的缓冲柱(401)上螺接有调整螺帽(403),所述挡盘(402)下方的缓冲柱(401)上套接有减震弹簧(404),其减震弹簧(404)的下端抵在固定孔(203)的上端口处;
当将内固定框(3)安装在稳定机构(2)中时,通过膨胀孔(204)略微扩张进行压入安装。
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