[发明专利]一种车用电动轮及电动车

权利要求书

1.一种车用电动轮，包括电机和减速器；其特征在于：还包括主轴和支撑盘；所述主轴用于驱动轮毂，所述电机通过所述减速器连接所述主轴；所述支撑盘具有相对的悬架侧和轮毂侧，所述支撑盘的悬架侧用于连接悬架和固定所述电机和所述减速器；所述主轴贯穿并转动连接所述支撑盘。

2.根据权利要求1所述的一种车用电动轮，其特征在于：所述减速器为平行轴减速器。

3.根据权利要求2所述的一种车用电动轮，其特征在于：所述减速器包括输入小齿轮、中间大齿轮、中间轴、中间小齿轮和输出大齿轮；所述输入小齿轮连接所述电机的电机轴，所述中间大齿轮和中间小齿轮固设于所述中间轴上，所述输出大齿轮连接所述主轴；所述输入小齿轮与中间大齿轮啮合，所述输出大齿轮与所述中间小齿轮啮合；所述电机轴、中间轴和主轴两两之间互为偏置。

4.根据权利要求2所述的一种车用电动轮，其特征在于：所述减速器包括输入小齿轮、中间大齿轮、中间轴、中间小齿轮和输出大齿轮；所述输入小齿轮连接所述电机的电机轴，所述中间大齿轮和中间小齿轮固设于所述中间轴上，所述输出大齿轮连接所述主轴；所述输入小齿轮与中间大齿轮啮合，所述输出大齿轮与所述中间小齿轮啮合；所述电机轴和所述中间轴互为偏置，所述电机轴与所述主轴同轴。

5.根据权利要求3或4所述的一种车用电动轮，其特征在于：所述中间轴、中间大齿轮和中间小齿轮的数量均为两个，每个中间轴设各设有一个中间大齿轮和一个中间小齿轮。

6.根据权利要求3或4所述的一种车用电动轮，其特征在于：所述输入小齿轮、中间大齿轮、中间小齿轮和输出大齿轮均为变位斜齿轮。

7.根据权利要求3或4所述的一种车用电动轮，其特征在于：还包括壳体，所述壳体固定设置于所述支撑盘的悬架侧并收容所述电机和减速器。

8.根据权利要求7所述的一种车用电动轮，其特征在于：所述壳体内设有隔板，所述隔板将壳体分割为电机腔和减速器腔，所述电机设于所述电机腔内，所述减速器设于所述减速器腔内；所述电机轴贯穿并转到连接所述隔板。

9.根据权利要求1所述的一种车用电动轮，其特征在于：还包括驻车制动器，所述驻车制动器固设于所述电机的远离所述减速器的另一端，所述驻车制动器用于制动所述电机的电机轴。

10.根据权利要求1所述的一种车用电动轮，其特征在于：还包括行车制动器，所述行车制动器固设于所述支撑盘的轮毂侧，用于制动轮毂。

11.根据权利要求10所述的一种车用电动轮，其特征在于：所述行车制动器包括制动盘和制动卡钳，所述制动盘与所述主轴抗扭连接，所述制动卡钳固设于所述支撑盘的轮毂侧，用于夹紧或释放所述制动盘。

12.根据权利要求11所述的一种车用电动轮，其特征在于：所述制动卡钳的数量为多个，并且沿所述制动盘的周向分布。

13.一种电动车，包括电动轮和悬架，其特征在于：所述电动轮为权利要求1所述的一种车用电动轮，所述轮毂电机的主轴抗扭连接所述轮毂，其支撑盘连接所述悬架。

14.如权利要求13所述的一种电动车，其特征在于，所述电动车为电动货车或电动客车。