[发明专利]一种基于双触摸IC的车辆空调控制系统及方法在审

专利信息
申请号: 201911344258.2 申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: CN113022250A 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 蔡炎平;许军火;郑胜龙;蔡庆辉;陈丽香 申请(专利权)人: 厦门雅迅网络股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 代理人: 何家富
地址: 361000 福建省厦门市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 触摸 ic 车辆 空调 控制系统 方法
【权利要求书】:

1.一种基于双触摸IC的车辆空调控制系统,所述车辆空调控制系统集成在车辆中控系统中,其特征在于,所述车辆空调控制系统包括第一控制单元、第二控制单元和空调控制器,所述第一控制单元包括独立空调按键、第一触摸IC和第一CPU,所述独立空调按键布置在车辆中控系统的前面板的按键区域上,所述第一触摸IC用于检测独立空调按键信号,并将检测到的按键信号发送给所述第一CPU,所述第一CPU与空调控制器通讯连接,用于将空调操作指令发送给空调控制器;所述第二控制单元包括空调虚拟按键、第二触摸IC和第二CPU,所述空调虚拟按键设置在所述前面板的显示区域UI界面上,所述第二触摸IC用于检测空调虚拟按键信号,并将检测到的虚拟按键信号发送给所述第二CPU;所述第二CPU与所述第一CPU通讯连接,用于对所述第二触摸IC的触摸信号进行解析,匹配相应虚拟按键对应的空调指令,并将空调指令发给所述第一CPU;所述空调控制器用于接收第一CPU发送过来的控制信号,实现对车辆空调的操作;在钥匙没打开时,所述独立空调按键和所述第一触摸IC处于工作状态,所述第一CPU处于休眠状态,并且所述第二控制单元处于关机状态。

2.如权利要求1所述的车辆空调控制系统,其特征在于,所述第一CPU在检测到第一触摸IC发过来的独立空调按键信号时,向空调控制器发送开启空调并进入空调自动模式、关闭空调和空调模式切换的指令;当检测到所述第二CPU发送过来的空调指令后,向空调控制器发送对应的空调操作,包括电源开关、温度调节或风量调节。

3.如权利要求1所述的车辆空调控制系统,其特征在于,在中控系统正常工作时,可以通过独立空调按键进行空调开关和模式调节,也可以通过空调虚拟按键对空调进行温度和风量调节控制。

4.如权利要求1所述的车辆空调控制系统,其特征在于,所述第二CPU还运行着中控系统的操作系统、导航、收音机、蓝牙和在线应用。

5.如权利要求1所述的车辆空调控制系统,其特征在于,所述第一触摸IC和第一CPU通过GPIO或者I2C总线通讯连接。

6.如权利要求1所述的车辆空调控制系统,其特征在于,所述第二触摸IC和第二CPU通过I2C总线通讯连接。

7.如权利要求1所述的车辆空调控制系统,其特征在于,所述第二CPU与所述第一CPU通过UART或SPI总线通讯连接。

8.如权利要求1所述的车辆空调控制系统,其特征在于,所述第二CPU与所述空调控制器采用CAN、RS232或RS485协议通讯连接。

9.一种基于双触摸IC的车辆空调控制方法,其特征在于,所述方法包括以下过程:

提供如权利要求1所述的车辆空调控制系统;

在车辆钥匙未打开时,通过独立空调按键开启空调;

在中控系统正常工作时,可以通过独立空调按键进行空调开关和模式调节,也可以通过空调虚拟按键对空调进行温度和风量调节控制。

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