[发明专利]一种基于OLED的汽车尾灯及其制备方法在审
| 申请号: | 201911341435.1 | 申请日: | 2019-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN111059512A | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 钱强;魏斌;严利民;孙开;陈石安;邹小昌 | 申请(专利权)人: | 上海晶合光电科技有限公司 |
| 主分类号: | F21S43/145 | 分类号: | F21S43/145;H01L51/50;H01L51/56;F21W103/20;F21W103/10;F21W103/35;F21W103/45;F21W103/40;F21Y115/15 |
| 代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王术娜 |
| 地址: | 200444 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 oled 汽车 尾灯 及其 制备 方法 | ||
1.一种基于OLED的汽车尾灯,包括红色面罩,以及设置于所述红色面罩内表面的灯光模块;所述灯光模块的光源为OLED;
所述灯光模块包括转向灯模块;所述转向灯模块包括依次层叠设置的基板、阳极层、空穴注入层、空穴传输层、发光层、电子传输层、电子注入层和阴极层,所述转向灯模块的基板侧固定在红色面罩内;所述转向灯模块的发光波长为570~590nm。
2.一种基于OLED的汽车尾灯,包括灯光模块;所述灯光模块的光源为OLED;所述灯光模块包括转向灯模块;所述转向灯模块包括依次层叠的基板、阳极层、空穴注入层、空穴传输层、发光层、电子传输层、电子注入层和阴极层;所述基板为红色面罩;所述转向灯模块的发光波长为570~590nm。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾灯,其特征在于,所述发光层的发光材料独立地为荧光材料和/或磷光材料。
4.根据权利要求1或2所述的汽车尾灯,其特征在于,所述灯光模块还包括后位置灯模块、刹车灯模块、倒车灯模块和后雾灯模块中一种或几种。
5.根据权利要求4所述的汽车尾灯,其特征在于,所述后位置灯模块的发光波长为620~700nm;所述刹车灯模块的发光波长为620~700nm;所述倒车灯模块的发光颜色为白光;所述后雾灯模块的发光波长为570~590nm。
6.根据权利要求1或2所述的汽车尾灯,其特征在于,所述红色面罩的材质为塑料或玻璃。
7.权利要求1或3~6任一项所述汽车尾灯的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
在基板表面依次沉积阳极层、空穴注入层、空穴传输层、发光层、电子传输层、电子注入层和阴极层,得到转向灯模块;
将所述转向灯模块的基板侧固定在红色面罩的内表面,得到汽车尾灯。
8.根据权利要求7所述的制备方法,其特征在于,按照所述转向灯模块的制备方法分别制备后位置灯模块、刹车灯模块、倒车灯模块和后雾灯模块中的一种或几种;将所述转向灯模块,和后位置灯模块、刹车灯模块、倒车灯模块和后雾灯模块中的一种或几种固定在红色面罩的内表面,得到汽车尾灯。
9.权利要求2或3~6任一项所述汽车尾灯的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
以红色面罩作为基板,在红色面罩的内表面依次沉积阳极层、空穴注入层、空穴传输层、发光层、电子传输层、电子注入层和阴极层,得到汽车尾灯。
10.根据权利要求9所述的制备方法,其特征在于,将所述红色面罩的内表面分为多个灯光模块区域,在其中一个区域制备转向灯模块;
按照所述转向灯模块的制备方法,在其他灯光模块区域分别制备后位置灯模块、刹车灯模块、倒车灯模块和后雾灯模块中的一种或几种,得到汽车尾灯。
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