[发明专利]车载破窗电路

权利要求书

1.一种车载破窗电路，其特征在于，包括第一继电器、第二继电器、开关、按键、单片机控制芯片、电阻R1、电阻R2、电阻R3、三极管Q1和破窗器，外部电源的PWR_IN端分别与所述第一继电器的常开触点的第一端、所述第一继电器的线圈的第一端相连，所述第一继电器的常开触点的第二端分别与所述第二继电器的常开触点的第一端、所述第二继电器的线圈的第一端相连，所述第一继电器的线圈的第二端通过所述开关接地，所述第二继电器的常开触点的第二端与外部电源的PWR_OUT端相连，所述破窗器中的破窗头串联在所述PWR_IN端与所述PWR_OUT端之间，所述第二继电器的线圈的第二端分别与所述按键的第一端、所述电阻R1的第一端、所述三极管Q1的集电极、所述单片机控制芯片的输入端相连，所述按键的第二端接地，所述电阻R1的第二端与所述单片机控制芯片的电源端相连，所述三极管Q1的发射极接地，所述三极管Q1的基极与所述电阻R2的第一端相连，所述电阻R2的第二端分别与所述单片机控制芯片的输出端、所述电阻R3的第一端相连，所述电阻R3的第二端接地。

2.根据权利要求1所述的车载破窗电路，其特征在于，所述开关为单刀双掷开关。

3.根据权利要求2所述的车载破窗电路，其特征在于，所述单刀双掷开关采用型号为K8-7071D-N1的单刀双掷开关。

4.根据权利要求1所述的车载破窗电路，其特征在于，所述按键为弹性按键。

5.根据权利要求4所述的车载破窗电路，其特征在于，所述弹性按键采用型号为K2-1103DP的弹性按键。

6.根据权利要求1所述的车载破窗电路，其特征在于，所述第一继电器和所述第二继电器均采用型号为Y90-SS-124DM-HJ的继电器。

7.根据权利要求1所述的车载破窗电路，其特征在于，所述单片机控制芯片采用型号为SN8P2711BS的单片机控制芯片。