[发明专利]一种车身生产线焊接工装的柔性切换定位装置在审
| 申请号: | 201911337104.0 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN110883484A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 马志飞;刘少辉 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车身 生产线 焊接 工装 柔性 切换 定位 装置 | ||
1.一种车身生产线焊接工装的柔性切换定位装置,包括定位连接在地面上呈矩形的预埋钢板(1)、分别固定连接在所述预埋钢板(1)左右两端部上的左侧安装支座(2)和右侧安装支座(3)、固定连接在所述左侧安装支座(2)和右侧安装支座(3)之间下部的连杆框架(4),其特征是:
在所述左侧安装支座(2)的上端设有主动单元(5),在所述右侧安装支座(3)的上端设有从动单元(6),所述主动单元(5)和从动单元(6)同轴;在所述主动单元(5)和从动单元(6)之间设有转毂构件(7)。
2.根据权利要求1所述的车身生产线焊接工装的柔性切换定位装置,其特征是:所述转毂构件(7)为六面体框架结构,其左端面设有呈八边形的左连接部(71),用于与所述主动单元(5)固定连接;右端面设有呈方形的右连接部(72),用于与所述从动单元(6)固定连接;其余的四个侧面上分别设有多个备用安装部(73),多个所述备用安装部(73)用于安装焊接工装或配重构件(8);所述转毂构件(7)能够绕主动单元和从动单元的轴线转动。
3.根据权利要求1或2所述的车身生产线焊接工装的柔性切换定位装置,其特征是:所述主动单元(5)包括转动支座(50)、与转动支座配合的主动转盘(51)、设在转动支座(50)上的伺服电机(52),该伺服电机通过拖链(53)带动主动转盘(51)旋转,该主动转盘(51)与所述转毂构件(7)的左端连接;还包括设在转动支座(50)上端的左侧安全插销(54)。
4.根据权利要求1或2所述的车身生产线焊接工装的柔性切换定位装置,其特征是:所述从动单元(6)包括从动轴承座(60)、配合连接在从动轴承座上的轴承(61)、与所述轴承(61)配合连接的从动转盘(62),该从动转盘(62)与所述转毂构件(7)的右端连接;还包括设在从动轴承座(60)上端的右侧安全插销(63);还包括设在从动轴承座(60)下部的车型识别感应器(64)。
5.根据权利要求2所述的车身生产线焊接工装的柔性切换定位装置,其特征是:所述配重构件(8)的上端设有两个连接部(81),两个所述连接部(81)分别与所述转毂构件(7)上两个备用安装部(73)连接。
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