[发明专利]用于自动代客泊车的系统、方法、基础设施和车辆在审
| 申请号: | 201911336276.6 | 申请日: | 2019-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN111383475A | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
| 发明(设计)人: | 赵大吉 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/0968;G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;岳磊 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 自动 代客 泊车 系统 方法 基础设施 车辆 | ||
1.一种自动代客泊车方法,包括以下步骤:
车辆与基础设施建立通信;
在建立了通信之后,车辆从基础设施接收目标位置和引导路线;
车辆基于引导路线执行自主行驶;以及
车辆在目标位置停车。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,建立通信的步骤包括:
车辆从基础设施接收车辆ID;
响应于车辆ID,车辆发送通信ID;以及
基于通信ID,与基础设施进行通信。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,发送通信ID的步骤包括:
车辆将接收到的车辆ID与所存储的基准车辆ID进行比较;以及
当接收到的车辆ID和所存储的基准ID匹配时,车辆将通信ID发送到基础设施。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,将通信ID发送到基础设施的步骤包括:
当接收到的车辆ID和所存储的基准车辆ID匹配时,车辆请求驾驶员同意自动代客泊车;以及
当自动代客泊车获得同意时,将通信ID发送到基础设施。
5.根据权利要求2所述的方法,其中,所述方法还包括:
通过蓝牙通信以广播模式发送车辆ID;以及
通过蓝牙通信以连接模式发送通信ID。
6.根据权利要求2所述的方法,其中,所述方法还包括:
引导车辆从停止位置经过引导路线去往目标位置;以及
由基础设施中所包括的相机识别车辆的停止位置。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,所述方法还包括:
在建立了通信之后,车辆将车辆的驾驶控制转移到基础设施。
8.根据权利要求7所述的方法,其中,所述驾驶控制被配置为控制车辆的操作,包括转向、加速、制动、换挡、发动机启动、发动机停止、锁定车门和解锁车门。
9.一种自动代客泊车方法,包括以下步骤:
基础设施与车辆建立通信;
在建立了通信之后,基础设施将目标位置和引导路线发送到车辆;以及
在车辆基于引导路线停放在目标位置之后,基础设施从车辆接收自动代客泊车完成的通知。
10.根据权利要求9所述的方法,其中,与车辆建立通信的步骤包括:
基础设施将车辆ID发送到车辆;
基础设施从车辆接收通信ID;以及
基础设施基于通信ID与车辆进行通信。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,发送车辆ID的步骤包括:
当车辆进入基础设施时,基础设施捕获车辆的图像,以获得车辆ID;以及
基础设施将所获得的车辆ID发送到车辆。
12.根据权利要求10所述的方法,其中,与车辆进行通信的步骤包括:
基础设施确定车辆是否位于下车区域;以及
当车辆位于下车区域时,基础设施使用通信ID与车辆进行通信。
13.根据权利要求12所述的方法,其中,确定车辆是否位于下车区域的步骤包括:
当车辆进入基础设施时,基础设施捕获车辆的图像,以获得车辆ID;
在获得了车辆ID之后,通过持续跟踪车辆,实时识别车辆的位置;以及
基于车辆的位置,确定车辆是否位于下车区域。
14.根据权利要求10所述的方法,其中,所述方法还包括:
通过蓝牙通信以广播模式发送车辆ID;以及
通过蓝牙通信以连接模式发送通信ID。
15.根据权利要求9所述的方法,其中,所述方法还包括:
在与车辆建立了通信之后,基础设施从车辆接收车辆的驾驶控制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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