[发明专利]一种后副车架安装结构及具有其的车辆有效
申请号: | 201911336048.9 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN110962932B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 龚杨;王远宏;胡跃;姚善明;李天兵 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D24/00;B62D25/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 安装 结构 具有 车辆 | ||
1.一种后副车架安装结构,其特征在于:包括安装板(1)和加强板(2),所述安装板(1)包括与后地板纵梁(7)连接的第一连接部(3)和与后地板横梁(8)连接的第二连接部(4),所述第二连接部(4)顶面与后地板(10)搭接,第二连接部(4)上设有用于安装加强板(2)的容置槽(44),该容置槽(44)开口朝上;所述加强板(2)两侧边边沿分别与容置槽(44)两槽壁连接,中部向下凹陷与容置槽(44)槽底连接,加强板(2)将第二连接部(4)与后地板(10)之间的空间分割为三个腔体(11);所述第一连接部(3)上设有与后副车架(9)连接的第一安装点(5),所述加强板(2)上设有与后副车架(9)连接的第二安装点(6),所述第二连接部(4)与第二安装点(6)对应的位置上设有过孔。
2.根据权利要求1所述的后副车架安装结构,其特征在于:所述第一连接部(3)断面为开口朝上的“U”形结构,包括两块侧板(31)和连接两块侧板(31)的底板(32),所述第一安装点(5)位于底板(32)上。
3.根据权利要求1或2所述的后副车架安装结构,其特征在于:所述第二连接部(4)一端边沿设有与第一连接部(3)连接的第一搭接翻边(41),另一端边沿设有与后地板横梁(8)连接的第二搭接翻边(42)。
4.根据权利要求1或2所述的后副车架安装结构,其特征在于:所述第一安装点(5)为螺母管,该螺母管与后副车架(9)上的安装螺杆(91)对应配合;
所述第二安装点(6)为螺杆,该螺杆与后副车架(9)上的安装螺母管(92)对应配合,所述第二连接部(4)上的过孔与螺杆间隙配合。
5.根据权利要求1或2所述的后副车架安装结构,其特征在于:所述第二连接部(4)顶面设有与后地板(10)连接的第三搭接翻边(43)。
6.根据权利要求1或2所述的后副车架安装结构,其特征在于:所述加强板(2)上设有多个减重孔(21)。
7.一种车辆,包括后副车架,其特征在于:所述后副车架包括权利要求1~6任一项所述的后副车架安装结构。
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