[发明专利]空气滤清器及空气滤清器的滤芯防伪及预报警方法

权利要求书

1.一种空气滤清器，用于安装在机动车上，包括壳体，壳体内设有滤芯，滤芯处设有RFID标签，壳体上设有用于读写RFID标签的RFID读写器，壳体上设有进气口和出气口，出气口处设有压力传感器；

其特征在于：

壳体内设有控制器，RFID读写器和压力传感器分别与控制器相连接，控制器用于连接机动车的车载ECU；RFID标签内存储有全球唯一的UID号信息、滤芯代号信息、滤芯供应商信息、滤芯生产批次信息、滤芯的生产日期信息、机动车厂家信息、滤芯允许工作时长数值、滤清器出气口最低压力值、滤芯已工作时长数值和滤芯已工作里程数值；滤芯已工作时长数值和滤芯已工作里程数值的初始值均为0；

控制器内存储有压力预报警参数和时间预报警参数，压力预报警参数的值＝滤清器出气口最低压力值×80％；时间预报警参数＝滤芯允许工作时长数值×95％；

控制器内置有用于统计发动机连续运行时间的发动机运行计时器和低压持续时间计时器，低压持续时间计时器用于统计出气口处的压力低于压力预报警参数的值的持续时间；

所述全球唯一的UID号信息、滤芯代号信息、滤芯供应商信息、滤芯生产批次信息、滤芯的生产日期信息、机动车厂家信息、滤芯允许工作时长数值、滤清器出气口最低压力值、压力预报警参数和时间预报警参数均为只读固定值；所述全球唯一的UID号信息、滤芯代号信息、滤芯供应商信息、滤芯生产批次信息、滤芯的生产日期信息、机动车厂家信息、滤芯允许工作时长数值、滤清器出气口最低压力值预先存储在RFID标签中；所述压力预报警参数和时间预报警参数预先存储在控制器中；

滤芯已工作时长数值和滤芯已工作里程数值和密码均为变量参数，由控制器根据滤芯的实际工作状态进行更新；

RFID标签内存储有用于判断滤芯真伪的密码；

以至少一个所述只读固定值和至少一个所述变量参数为加密算法的输入数据，通过加密算法计算得出所述密码。

2.一种使用权利要求1所述的空气滤清器进行的空气滤清器的滤芯防伪及预报警方法，在控制器加电后进行；其特征在于，所述方法按以下步骤进行：

第一步骤是查验滤芯真伪步骤；

RFID读写器读取RFID标签上的所有信息，控制器通过加密算法对加密算法涉及的输入数据进行运算，得到正确的密码；控制器比较正确的密码与RFID标签中存储的密码，如果两者相同，则判定滤芯为真；如果两者不相同，则判定滤芯为假

第二步骤是条件执行步骤：

如果滤芯为假，则执行发送为假信息操作；

发送为假信息操作是：控制器向车载ECU发出滤芯为假的信息，并跳转执行第四步骤即转速判断步骤；如果滤芯为真，则执行第三步骤；

第三步骤是判断滤芯的使用时间是否超时步骤，即判断滤芯的使用时间是否大于滤芯允许工作时长数值；如滤芯的使用时间大于滤芯允许工作时长数值，代表超时，则判断滤芯为假，跳转执行第二步骤中的发送为假信息操作；

如滤芯的使用时间小于等于滤芯允许工作时长数值，代表不超时，则控制器向车载ECU发出滤芯为真的信息，并执行第四步骤；

第四步骤是转速判断步骤；

本步骤是控制器接收车载ECU的发动机实时转速信号，判断发动机实时转速是否大于300转/秒；如果发动机实时转速小于等于300转/秒，则返回执行第一步骤；如果发动机实时转速大于300转/秒，则并行执行第五步骤和第六步骤；

第五步骤是发动机连续运行计时步骤；

同时控制器从机动车的车载ECU中获取机动车已行驶里程的数值，将该数值作为周期开始里程数值；控制器每0.1秒从车载ECU获取一次发动机转速信息，同时控制发动机运行计时器开始从0计时，如果发动机实时转速小于等于300转/秒，则中止发动机运行计时器；如果发动机实时转速大于300转/秒，则继续计时；

当计时满10分钟时，控制器从机动车的车载ECU中获取机动车已行驶里程的数值，将该数值作为周期结束里程数值，并计算出周期行驶里程数值，周期行驶里程数值＝周期结束里程数值－周期开始里程数值；最后执行第七步骤；

第六步骤是报警条件判断步骤；

本步骤包括压力报警判断和时间报警判断；

所述压力报警判断是：在所述压力报警判断中，控制器每秒钟至少获取一次压力传感器检测的压力值，在压力值低于压力预报警参数的值时控制低压持续时间计时器开始从零计时，计时过程中如果出现压力值高于压力预报警参数的值的情况，则控制低压持续时间计时器终止计时并清零，

如果低压持续时间计时器计时超过X分钟，则控制器向车载ECU发出压力预报警，否则控制器向车载ECU发出压力正常的信息；X的取值范围是10±2；

控制器获取压力传感器检测的压力值，如果空气滤清器出气口处的压力值低于压力预报警参数的值，则控制器向车载ECU发出压力预报警，车载ECU在显示屏上显示报警信息提醒驾驶员准备更换滤芯；

否则控制器向车载ECU发出压力正常的信息；

所述时间报警判断是：控制器获取RFID标签中存储的滤芯已工作时长数值，如果滤芯已工作时长数值高于时间预报警参数的值，则控制器向车载ECU发出时间预报警，车载ECU在显示屏上显示报警信息提醒驾驶员准备更换滤芯；

否则控制器向车载ECU发出使用时间正常的信息；

第七步骤是更新步骤；

控制器使RFID标签中存储的滤芯已工作时长数值增加10分钟；并将RFID标签中存储的滤芯已工作里程数值增加周期行驶里程数值；然后控制器重新读取RFID标签上的所有信息，并通过加密算法对加密算法涉及的输入数据进行运算，得到正确的密码后更新RFID标签中存储的密码；最后返回执行第一步骤；其中，所述加密算法内置在控制器中。