[发明专利]一种新能源汽车的转轴矫正装置

说明书

本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车的转轴矫正装置，包括水平板，水平板的底部四角均垂直焊接有带万向轮的支撑腿，水平板的下表面水平轴线两侧均固定连接有限位锁紧装置，水平板的上表面水平轴线两侧均垂直焊接有支撑套管，通过将弯曲的转轴放置在两组组合夹块之间，由于重心偏移，使两组组合夹块高度不同，利用无线开关接收器使电插锁通电伸长，进而利用齿块卡住齿条，由于两组组合夹块高度不同，进而横梁倾斜，设置液压锤头所在平面与两组组合夹块水平轴线所在平面垂直，弯曲转轴凸部对向液压锤头，利用电动小车在滑轨上来回移动，进行逐步敲击，该装置自动化程度高，操作方便。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的转轴矫正装置。

背景技术

汽车转轴在长时间使用后，容易发生弯曲变形，因此需要使用矫正装置进行矫正，常见的汽车转轴矫正装置，是通过三爪夹具夹紧转轴左右两端，再通过液压泵带动冲头对转轴弯曲部分进行冲压。例如CN209452548U公开了一种新能源汽车转轴矫正装置，包括底板、第一导轨、第一夹具、第二夹具、油缸和液压泵，第一导轨设置在底板内，第一导轨内设置有滑柱，第二夹具设置在滑柱左侧且转动连接，底板顶部左侧设置有支撑柱，第一夹具设置在支撑柱右侧且转动连接，支撑柱左端设置有电机，电机右侧与第一夹具左端连接，悬梁内设置有第二导轨，油缸设置在第二导轨内，左X夹和右X夹相向移动夹紧转轴两端，由于转轴是弯曲的，所以转轴夹紧后其弯曲弧必定与左X夹和右X夹的相对端处于同一平行面，此时只需判断转轴弯曲弧线的开口向上或是向上即可，方便进行矫正，使用时非常方便，且矫正效果较好，但是自动化程度不高，基于此，本发明设计了一种新能源汽车的转轴矫正装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车的转轴矫正装置，以解决上述背景技术中提出的现有矫正装置自动化程度不高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车的转轴矫正装置，包括水平板，所述水平板的底部四角均垂直焊接有带万向轮的支撑腿，所述水平板的下表面水平轴线两侧均固定连接有限位锁紧装置，所述水平板的上表面水平轴线两侧均垂直焊接有支撑套管，两组所述支撑套管的内腔均滑动贯穿插接有光杆和齿条，所述光杆焊接在齿条的顶部，所述齿条的底端贯穿延伸到限位锁紧装置的下方，两组所述光杆的顶端均焊接有组合夹块，所述组合夹块底部与支撑套管上端面之间焊接有伸缩弹簧，且伸缩弹簧滑动套接在光杆外壁上，两组所述组合夹块的前表面均焊接有托板，两组所述托板的上表面均垂直固定连接有液压杆，两组所述液压杆的顶端均焊接有孔板，两组所述孔板的后侧之间转动连接有横梁，所述横梁的下表面焊接有滑轨，所述滑轨上匹配滑动连接有电动小车，所述电动小车的底部固定连接有液压锤头；

所述限位锁紧装置包括矩形块，所述矩形块的表面左侧设置有与齿条匹配的方孔，所述矩形块的表面右侧设置有矩形盲槽，所述方孔与矩形盲槽之间通过贯穿通道连接，所述矩形盲槽的端口通过锁扣和铰链设置有盖板，所述矩形盲槽的内腔固定连接有电插锁，所述电插锁的锁舌端部焊接有连杆，所述连杆的外端焊接有与齿条啮合的齿块，所述矩形块的前表面通过阶梯通槽填充可拆卸设置有无线开关接收器，所述无线开关接收器通过导线、变压器与市电和电插锁构成电通路；

所述组合夹块包括槽钢段和两组浮动板，所述槽钢段的一端表面焊接有密封板，两组所述浮动板的下表面与槽钢段的内壁底部之间通过球铰设置有弹簧撑杆，两组所述浮动板前后间隔分布。

进一步的，所述孔板上焊接有螺栓，且螺栓外壁通过轴承转动连接有深沟轮，所述横梁两端均水平设置有扁平通槽，所述深沟轮滑动卡接在扁平通槽上。

进一步的，所述阶梯通槽内壁固定连接有手动伸缩杆，且无线开关接收器固定连接在手动伸缩杆外端。

进一步的，所述矩形盲槽的内壁固定连接有弹性卷筒，所述无线开关接收器与电插锁之间的连接导线缠绕在弹性卷筒上。

进一步的，两组所述浮动板的外侧均高于内侧。