[发明专利]一种液冷换电的冷却回路有效
| 申请号： | 201911335612.5 | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN113022365B | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 王琪 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/80 | 分类号： | B60L53/80;B60L58/26;B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 液冷换电 冷却 回路 | ||
1.一种液冷换电的冷却回路，包括电池冷却回路和主冷却回路，其特征在于，
所述电池冷却回路包括：与气压阀(1)、第一管路连接器(2)和动力电池(4)分别连接的第一二位四通阀(3)；
所述主冷却回路包括：第一水泵(7)、第二水泵(8)和第二管路连接器(10)；
其中所述第一水泵(7)分别与二位二通阀(11)和膨胀水箱(5)连接；所述第二水泵(8)分别与第二二位四通阀(9)和电池散热器(6)连接；所述电池冷却回路和所述主冷却回路通过所述第一管路连接器(2)和所述第二管路连接器(10)连接；
所述二位二通阀(11)的第一端与所述膨胀水箱(5)的第一端连接；
所述二位二通阀(11)的第二端与所述第二管路连接器(10)的第一端连接；
所述第一水泵(7)的第一端与所述膨胀水箱(5)的第二端连接；
所述第一水泵(7)的第二端与所述第二管路连接器(10)的第一端连接；
所述第二二位四通阀(9)的第一端与所述电池散热器(6)的第一端连接；
所述第二二位四通阀(9)的第二端与所述第二管路连接器(10)的第一端连接；
所述第二二位四通阀(9)的第三端与所述第二管路连接器(10)的第二端连接。
2.根据权利要求1所述的液冷换电的冷却回路，其特征在于，
所述第一二位四通阀(3)的第一端与所述第一管路连接器(2)的第一端和所述气压阀(1)连接；
所述第一二位四通阀(3)的第二端和第三端分别与所述动力电池(4)的正、负极连接；
所述第一二位四通阀(3)的第四端与所述第一管路连接器(2)的第二端连接。
3.根据权利要求1所述的液冷换电的冷却回路，其特征在于，
所述第二水泵(8)的第一端与所述电池散热器(6)的第二端连接；
所述第二水泵(8)的第二端与所述第二二位四通阀(9)的第四端连接。
4.根据权利要求3所述的液冷换电的冷却回路，其特征在于，
所述第二二位四通阀(9)的第一端和所述第二二位四通阀(9)的第四端与汽车其它系统回路连接。
5.根据权利要求1所述的液冷换电的冷却回路，其特征在于，
所述电池散热器(6)的第三端与所述膨胀水箱(5)的第三端连接。
6.根据权利要求1所述的液冷换电的冷却回路，其特征在于，
所述第一管路连接器(2)的第三端和所述第二管路连接器(10)的第三端连接。
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