[发明专利]一种矿用汽车差速器专用检修工具及使用方法在审
申请号: | 201911334689.0 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN110921557A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 曹春喜;许广明;刘春辉;周立峰;徐冬林;徐峰;许广志 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团矿业有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 鞍山贝尔专利代理有限公司 21223 | 代理人: | 颜伟 |
地址: | 114001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 差速器 专用 检修 工具 使用方法 | ||
1.一种矿用汽车差速器专用检修工具,包括升降小车,其特征在于:还包括固接在升降小车台面上的支撑座和紧固机构;
所述的支撑座包括固接在升降小车台面上的平板和垂直固接在平板两端的两个支撑板,在所述的两个支撑板上端安装有轴承座;
所述的紧固机构包括环状托盘、对称固接在环状托盘两端的两个短轴、垂直固接于两个短轴端部的两个带手柄的摇臂、两个固定盘、固定销、顶丝Ⅰ和顶丝Ⅱ;
所述的两个短轴对应设置在轴承座内,所述的两个固定盘同心固定于两个短轴上、位于支撑板与摇臂之间,在所述的固定盘上同心均布开有销孔Ⅰ,在所述的支撑板上与之对应的位置也开有均布销孔Ⅱ,所述的固定销穿过销孔Ⅰ和销孔Ⅱ将固定盘与支撑板销接定位;在所述的环状托盘上沿周向均布开有四个通孔,所述的顶丝Ⅰ与通孔匹配,在所述的环状托盘上沿径向设有两个对称向内的顶丝架,所述的顶丝Ⅱ与顶丝架匹配设置。
2.根据权利要求1所述的一种矿用汽车差速器专用检修工具,其特征在于,所述的升降小车包括剪叉式液压升降机构、带有锁紧装置的万向轮、底板和台板;在底板底面的四角设有万向轮,在底板的一端设有扶手,剪叉式液压升降机构位于底板和台板之间;
所述的剪叉式液压升降机构包括两连杆升降机构和液压油缸;所述的两连杆升降机构包括连接转轴和两个升降连杆,两个升降连杆在中心位置通过连接转轴相互铰接,两个升降连杆上端与台板下表面两端铰接,两个升降连杆下端与底板上表面两端铰接,所述的液压油缸固定于底板上表面中心位置,液压油缸的伸缩杆与连接转轴连接;
所述的两连杆升降机构为两个,对称设置在底板和台板间的前后两边。
3.一种矿用汽车差速器专用检修工具的使用方法,其特征在于,包括拆解差速器的方法和安装差速器的方法,拆解差速器的方法包括下述步骤:
S1、拆除差速器外壳法兰与水平轴外壳法兰和横轴外壳法兰固定连接的螺栓,移走水平轴外壳;
S2、将升降小车靠近差速器外侧,升降升降小车,摇动手柄摇臂,将环状托盘调整至垂直位置,对准并贴靠与横轴外壳法兰连接的差速器外壳法兰,然后锁定升降小车的万向轮;
S3、紧固环状托盘径向的两个顶丝Ⅱ,将差速器沿径向固定于环状托盘;
S4、将四个顶丝Ⅰ,通过环状托盘上的四个通孔Ⅰ,穿过带有内螺纹的四个差速器的顶丝Ⅰ孔,旋进顶在差速器对面横轴外壳法兰平面上,将差速器随环状托盘一并顶出,同时亦将差速器沿轴向固定于环状托盘上;
S5、将升降小车调节至一定高度,解锁升降小车的万向轮,并将升降小车移出矿用汽车;
S6、摇动手柄摇臂翻转环状托盘,将差速器内齿轮朝上,然后把固定销插入摇臂上的销孔Ⅱ和固定盘上的销孔Ⅰ,销接固定环状托盘的位置,开始进行检修作业。
4.根据权利要求3所述的一种矿用汽车差速器专用检修工具的使用方法,其特征在于,所述的安装差速器的方法与拆解差速器的方法步骤相反。
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