[发明专利]一种海关监管车辆的在途监管系统及方法有效
申请号: | 201911333066.1 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN111324059B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 邓练兵;邹纪升;杨兴 | 申请(专利权)人: | 珠海大横琴科技发展有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 于妙卓 |
地址: | 519000 广东省珠海市横琴新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海关监管 车辆 在途 监管 系统 方法 | ||
1.一种海关监管车辆的在途监管系统,其特征在于,包括口岸通关系统、车载终端和中心监管平台,所述口岸通关系统用于和所述车载终端进行信息交互,所述中心监管平台通过移动通信网络与所述车载终端和所述口岸通关系统通讯连接;所述口岸通关系统包括位于起运地的起运地通关子系统和位于指运地的指运地通关子系统,所述车载终端安装在目标车辆上,所述目标车辆在起运地和指运地之间行驶;
所述起运地通关子系统用于在起运地采集目标车辆的身份信息、称重信息以及通关时间信息;
所述车载终端用于向所述中心监管平台发送目标车辆的实时运行位置;
所述中心监管平台包括:
监管平台通讯模块,用于接收所述车载终端发出的所述目标车辆的实时运行位置;
预测模块,用于根据所述目标车辆在起运地的通关时间信息推算目标车辆经过参考时间后在行驶路线上的参考运行位置;
信息分析模块,用于分析所述目标车辆在参考时间后在行驶路线上的参考运行位置和同一时刻所述目标车辆的实时运行位置之间的距离是否大于预设距离,并获得信息分析结果;
信号发送控制模块,当所述信息分析结果为否时,向所述指运地通关子系统发送目标车辆在途运行正常的第一通关信息;当所述信息分析结果为是时,向车辆查找模块发送周边车辆查找信息;
车辆查找模块,以当前所述目标车辆的实时运行位置为周边目标车辆的查找中心位置、以预设查找半径为预警范围圈,判断位于所述行驶路线上的其它目标车辆的车载终端向所述中心监管平台发送的车辆实时运行位置是否位于所述预警范围圈内,若判断结果为是时,则向其它车载终端对应的目标车辆发送报警信息;
所述车载终端包括GPS定位模块、车载通讯模块、微控制模块、语音报警模块和视频采集模块;所述车载通讯模块用于和所述中心监管平台实现信息交互,所述微控制模块响应于接收到的所述报警信息向所述语音报警模块和所述视频采集模块发送控制指令,所述语音报警模块响应于所述控制指令发出报警声音,所述视频采集模块响应于所述控制指令采集周边的视频图像信息并通过所述车载通讯模块回传至所述中心监管平台。
2.根据权利要求1所述的海关监管车辆的在途监管系统,其特征在于,所述视频采集模块包括安装在目标车辆前方和后方的多个摄像机,所述摄像机用于拍摄周边目标车辆的运行状态信息并回传到所述中心监管平台。
3.根据权利要求1所述的海关监管车辆的在途监管系统,其特征在于,所述中心监管平台还包括显示模块,所述显示模块用于在电子地图上显示目标车辆在行驶路线上的实时运行位置、所述预警范围圈和所述车载终端回传的视频图像信息。
4.根据权利要求3所述的海关监管车辆的在途监管系统,其特征在于,当所述信息分析模块的信息分析结果为是时,所述信号发送控制模块还通过所述监管平台通讯模块向所述目标车辆上的车载终端发送行驶路线偏移的告警信息。
5.根据权利要求1所述的海关监管车辆的在途监管系统,其特征在于,所述起运地通关子系统包括:
起运地存储模块,用于储存备案车辆的车辆备案信息和备案车辆上集装箱装载货物的重量信息;
起运地车辆信息采集模块,用于在起运地采集所述目标车辆在起运地的身份信息及称重信息;
验证模块,用于将采集到的所述目标车辆在起运地的身份信息和预存的所述车辆备案信息、以及所述目标车辆在起运地的称重信息和所述备案车辆上集装箱装载货物的重量信息分别进行对比验证,并获得验证结果;
起运地通讯模块,用于将采集到的所述目标车辆在起运地的身份信息及称重信息和验证结果上传到所述中心监管平台。
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