[发明专利]物流车搬运装置有效
申请号: | 201911333033.7 | 申请日: | 2019-12-23 |
公开(公告)号: | CN110901790B | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 黄许立;李文灿;罗凯;李武镇;郭天文;林庆亮;马志远;黄维新;高寿泉;苏雅钟;陈键 | 申请(专利权)人: | 龙岩烟草工业有限责任公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B62D63/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 邹丹 |
地址: | 364021 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 搬运 装置 | ||
1.一种物流车搬运装置,其特征在于,包括:
第一支撑组件(1),包括第一行走部(11)、驱动部(12)以及承载部(13);所述第一行走部(11)被构造为可行走的,所述驱动部(12)由所述第一行走部(11)承载,所述驱动部(12)与所述承载部(13)驱动连接;所述第一支撑组件(1)被构造为用于支撑物流车的第一端;其中,所述承载部(13)的下方是悬空的;所述驱动部(12)被构造为带动所述承载部(13)上移,以将所述物流车抬离轨道;以及
第二支撑组件(2),被构造为可行走的;所述第二支撑组件(2)被构造为支撑所述物流车的第二端;
其中,需要运走所述物流车时,先将所述承载部(13)伸入到所述物流车的下方;然后采用所述驱动部(12)带动所述承载部(13)上移一定的距离,将所述物流车抬离原来的轨道;然后拉走所述第一支撑组件(1),将所述物流车整个离开原轨道;此时,将所述第二支撑组件(2)放置于所述物流车的另一端下方,由所述第一支撑组件(1)和所述第二支撑组件(2)共同承载。
2.根据权利要求1所述的物流车搬运装置,其特征在于,所述驱动部(12)包括:
动力源(121),与所述承载部(13)驱动连接。
3.根据权利要求2所述的物流车搬运装置,其特征在于,所述动力源(121)包括伸缩缸;所述驱动部(12)还包括:
操作臂(123),由所述第一行走部(11)承载;所述操作臂(123)被构造为驱动所述动力源(121)的活塞杆(125)伸出;
其中,所述伸缩缸的活塞杆(125)与所述承载部(13)固定相连。
4.根据权利要求1所述的物流车搬运装置,其特征在于,所述第一行走部(11)包括:
至少两个第一行走轮,两个所述第一行走轮通过轮轴连接,所述驱动部(12)安装于所述轮轴。
5.根据权利要求1所述的物流车搬运装置,其特征在于,所述第一支撑组件(1)还包括:
第一锁紧装置(14),安装于所述承载部(13)。
6.根据权利要求5所述的物流车搬运装置,其特征在于,所述第一锁紧装置(14)包括链条。
7.根据权利要求1所述的物流车搬运装置,其特征在于,所述第二支撑组件(2)包括:
第二行走轮(21);以及
承载件(22),由所述第二行走轮(21)承载。
8.根据权利要求7所述的物流车搬运装置,其特征在于,所述第二支撑组件(2)还包括:
第二锁紧装置(23),安装于所述承载件(22),以锁紧所述物流车和所述承载件(22)。
9.根据权利要求8所述的物流车搬运装置,其特征在于,所述承载件(22)包括底板(221)以及位于两侧的侧板(222);所述第二锁紧装置(23)包括螺栓,所述螺栓安装于所述侧板(222)。
10.根据权利要求9所述的物流车搬运装置,其特征在于,所述承载件(22)还包括:
安装板(223),安装于所述侧板(222)远离所述底板(221)的一侧;其中,所述第二行走轮(21)安装于所述安装板(223)。
11.根据权利要求10所述的物流车搬运装置,其特征在于,所述承载件(22)还包括:
加强板(224),设置于所述侧板(222)和所述安装板(223)之间。
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