[发明专利]车用切换阀装置在审
申请号: | 201911329807.9 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN113007409A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 熊匀均;杨剑;袁波锋 | 申请(专利权)人: | 盾安环境技术有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16K11/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王西江 |
地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 切换 装置 | ||
1.一种车用切换阀装置,其特征在于,所述车用切换阀装置包括:
主阀(10),所述主阀(10)具有阀体,所述阀体上设置有连通孔,所述连通孔用于与冷媒管路连通;
导阀(20),所述导阀(20)通过毛细管(30)与所述主阀(10)连通;
固定组件(40),所述固定组件(40)用于安装固定所述导阀(20);
连接块,所述连接块与所述阀体固定连接,所述连接块至少具有一个流通孔,所述流通孔的一端与所述连通孔对应设置连通,所述流通孔的另一端用于与冷媒管路连通,至少一个所述流通孔连接有所述连通孔、所述冷媒管路以及所述毛细管。
2.根据权利要求1所述的车用切换阀装置,其特征在于,所述固定组件(40)包括可拆卸连接的底座(41)和上盖(42),所述底座(41)与所述阀体固定连接,所述底座(41)和所述上盖(42)之间形成固定腔,所述导阀(20)通过所述底座(41)和所述上盖(42)配合固定设置在所述固定腔内。
3.根据权利要求2所述的车用切换阀装置,其特征在于,所述底座(41)和所述上盖(42)之间具有插接结构,所述底座(41)和所述上盖(42)通过所述插接结构可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的车用切换阀装置,其特征在于,所述底座(41)的两侧设置有凸边(411),所述上盖(42)的两侧对应设置有插接孔(421),所述凸边(411)与所述插接孔(421)插接配合以连接所述底座(41)和所述上盖(42)。
5.根据权利要求4所述的车用切换阀装置,其特征在于,所述底座(41)包括:
底板(412),所述底板(412)用于与所述阀体固定连接,所述底板(412)的与所述阀体贴合的表面为弧面;
两个侧板(413),两个所述侧板(413)相对设置在所述底板(412)的两端,每个所述侧板(413)的两侧均设置有所述凸边(411),每个所述侧板(413)上设置有避让部(414)。
6.根据权利要求5所述的车用切换阀装置,其特征在于,所述上盖(42)包括:
顶板(422),相对所述底板(412)设置,所述顶板(422)压盖在所述导阀(20)上,所述避让部(414)与所述顶板(422)之间形成所述固定腔;
插接板(423),所述插接板(423)相对设置在所述顶板(422)的两侧,每个所述插接板(423)上均设置有插接孔(421),多个所述插接孔(421)与多个所述凸边(411)一一对应设置。
7.根据权利要求1所述的车用切换阀装置,其特征在于,所述连接块至少具有两个侧面,所述流通孔与所述连通孔连接的一端设置在其中一个侧面,至少部分所述流通孔与所述冷媒管路连通的一端设置在另一个侧面。
8.根据权利要求7所述的车用切换阀装置,其特征在于,所述流通孔与所述阀体固定连接,所述连接块还设有固定部,所述固定部与所述阀体固定连接。
9.根据权利要求8所述的车用切换阀装置,其特征在于,所述固定部设置为与阀体相贴合的弧形槽。
10.根据权利要求1所述的车用切换阀装置,其特征在于,所述连接块上还设有安装固定孔,所述安装固定孔用于与被安装部连接固定。
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