[发明专利]一种带电磁制动器的电动机

说明书

本发明公开了一种带电磁制动器的电动机，包括机壳、一对主制动机构、一对副制动机构和驱动机构，所述驱动机构置于机壳内部的一端，且驱动机构包括转轴、制动转盘、驱动定子和驱动转子；所述副制动机构均包括制动压块、弹簧一、固定座和电磁铁块；所述主制动机构均包括制动卡盘、滑杆和环形电磁铁一。本发明能有效通过电磁的通电断电以及磁力大小的改变，使得制动卡盘、制动压块以及制动压环对制动卡盘进行双向或多向的全面摩擦制动，实现了对电动机制动转盘的轻刹和重刹两种状态下的制动，避免了传统重刹操作通过磁力变化进行硬性制动时对制动盘的磨损，提高了制动转盘的使用寿命，适合推广。

技术领域

本发明涉及电动机领域，具体的涉及一种带电磁制动器的电动机。

背景技术

目前，电动机是一种常见的驱动设备，被广泛应用于各种电力设备中。而电磁制动电动机则是将直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端的端盖上的一种电动机。当制动电动机接入电源，制动器也同时工作。由于电磁吸力作用，电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧，制动盘于衔铁端盖脱开，电动机开始运转。当切断电源时，制动器电磁铁失去磁吸力，弹簧推动衔铁压紧制动盘，在磨擦力矩作用下，电动机立即停止运转。

在申请公布号为CN 106961179 B的专利中公开了一种带电磁制动器的电动机，包括驱动用电动机(2)以及电磁制动器(3)，所述电磁制动器(3)具有制动器转子(12)、制动器定子(13)和制动用螺线管(14)，所述制动器转子(12)与电动机轴(9)一体旋转，其中，所述带电磁制动器的电动机(1)设有推力产生机构(5)以及制动用电动机(6)，所述推力产生机构(5)能够将旋转运动转换为直线运动而产生使制动器定子(13)向制动器转子(12)侧严禁移动的推力，并且能够保持对电动机轴(9)进行制动的状态，所述制动用电动机(6)向促动器(5)施加用于产生推力的转矩。但其存在如下缺点：上述申请中仅说明了汽车在刹车状态下的制动，但因汽车在刹车时存在轻刹和重刹两种制动状态，而重刹状态下制动盘不仅会与转盘发生剧烈摩擦，造成制动盘的磨损，降低制动盘的使用寿命，还易引起制动不完全，制动不稳定的现象，因此上述申请无法保证制动盘在汽车重刹状态下的稳定制动，同时上述申请中是通过制动用电动机带动促动器向制动盘施加推力产生制动的，在驻车断电状态下，并无法实现对转轴锁死的制动，因此汽车在斜坡上驻车时，会因驾驶者未拉手刹造成的汽车溜车现象，无法保证汽车驻车时的安全性。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题在于提供一种带电磁制动器的电动机，能有效对制动卡盘进行双向或多向的全面摩擦制动，实现电动机制在轻刹和重刹两种状态下的制动，避免传统重刹操作对制动盘的磨损，提高制动转盘的使用寿命，能有效避免了汽车在斜坡驻车未拉手刹的溜车现象，提高汽车驻车的安全性。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采取如下技术方案：