[发明专利]风扇及散热模块、车辆在审
申请号: | 201911319358.X | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN113007133A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 李龙;李海新;卢海鹏;王秀发 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/36 | 分类号: | F04D29/36;F04D27/00;F01P5/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇 散热 模块 车辆 | ||
1.一种风扇,其特征在于,包括:
风扇本体(1),所述风扇本体(1)形成为柱状腔体;
多个扇叶(2),所述多个扇叶(2)沿所述风扇本体(1)的周向间隔布置,并且每个所述扇叶(2)与所述风扇本体(1)枢转连接;
电磁驱动装置(3)和复位弹簧(4),所述电磁驱动装置(3)设置在所述风扇本体(1)内部,并与所述扇叶(2)偏心抵接,所述复位弹簧(4)与所述电磁驱动装置(3)相连,当所述电磁驱动装置(3)通电时,所述电磁驱动装置(3)驱动所述扇叶(2)沿正向(X)枢转,当所述电磁驱动装置(3)断电时,所述复位弹簧(4)驱动所述扇叶(2)沿反向(Y)枢转,从而调节所述风扇产生的风特性。
2.根据权利要求1所述的风扇,其特征在于,所述电磁驱动装置(3)包括伸缩套筒、第一线圈(31)和第一磁体,所述伸缩套筒沿所述风扇本体(1)的轴向布置并具有筒状的固定部(33)和筒状的活动部(34),所述固定部(33)固定在所述风扇本体(1)上,所述活动部(34)轴向可移动地套设在所述固定部(33)上,所述第一线圈(31)固定在所述固定部(33)上,所述第一磁体固定在所述活动部(34)上,当所述第一线圈(31)通电时,所述第一线圈(31)与所述第一磁体之间产生沿轴向的磁吸附力。
3.根据权利要求2所述的风扇,其特征在于,所述复位弹簧(4)设置在所述伸缩套筒内并与所述第一线圈(31)同轴设置,所述固定部(33)的内端面上设置有限位槽(331),所述复位弹簧(4)的一端卡嵌在所述限位槽(331)中,另一端与所述活动部(34)的内端面相连。
4.根据权利要求2所述的风扇,其特征在于,所述固定部(33)具有位于所述风扇本体(1)外侧的外段和位于所述风扇本体(1)内侧的内段,所述内段用于与所述活动部(34)滑动配合,所述外段上还形成有接线接口(332),用于连接外部电源线。
5.根据权利要求4所述的风扇,其特征在于,所述接线接口(332)还包括电滑环,所述电滑环包括定子部分和转子部分,所述转子部分固定在所述风扇本体(1)上并与所述第一线圈(31)电连接,所述定子部分形成有所述接线接口(332)。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的风扇,其特征在于,所述扇叶(2)包括枢转轴(21)、第二磁体(22),所述枢转轴(21)沿所述风扇本体(1)的径向与所述风扇本体(1)枢转连接,所述第二磁体(22)偏心固定在所述枢转轴(21)位于所述风扇本体(1)内侧的一端,所述电磁驱动装置(3)包括第二线圈(35),所述第二线圈(35)与所述第二磁体(22)抵接,当所述第二线圈(35)通电时,所述第二线圈(35)与所述第二磁体(22)之间产生磁吸附力。
7.根据权利要求6所述的风扇,其特征在于,所述电磁驱动装置(3)包括伸缩套筒,所述伸缩套筒沿所述风扇本体(1)的轴向布置并具有筒状的固定部(33)和筒状的活动部(34),所述活动部(34)的外侧壁上形成有环状凸缘(341),所述第二线圈(35)固定在所述环状凸缘(341)上。
8.根据权利要求6所述的风扇,其特征在于,所述扇叶(2)还包括转盘(23),所述转盘(23)固定在所述枢转轴(21)上,所述转盘(23)的直径大于所述枢转轴(21)的直径,所述第二磁体(22)固定在所述转盘(23)的边缘。
9.一种散热模块,其特征在于,包括散热器和如权利要求1-8中任一项所述的风扇。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求9所述的散热模块。
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