[发明专利]一种车位动态管理方法、系统及终端在审

专利信息
申请号: 201911319049.2 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN111047905A 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 黄振海;吴鹏;陈凯 申请(专利权)人: 武汉嘟嘟有位科技有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14
代理公司: 广州一锐专利代理有限公司 44369 代理人: 杨昕昕;董云
地址: 430000 湖北省武汉市江岸*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 车位 动态 管理 方法 系统 终端
【权利要求书】:

1.一种车位动态管理方法,其特征在于,包括:

获取车位空余信息;

判断预设信息与车位空余信息的关系;

根据判断结果控制车位的开放情况。

2.根据权利要求1所述的一种车位动态管理方法,其特征在于,所述的预设信息为,预先设定的专用车位数量或专用车位数量比例。

3.根据权利要求1所述的一种车位动态管理方法,其特征在于,所述的判断预设信息与车位空余信息的关系具体为:

获取车位总数量;

计算预先设定的专用车位数量与车位总数量的比值设为C1;

计算车位空余数量与车位总数量的比值设为C2;

判断C1与C2的关系。

4.根据权利要求3所述的一种车位动态管理方法,其特征在于,所述的判断C1与C2的关系,具体为:

若C1C2或C1=C2,保持初始状态;

若C1C2,将部分车位设为第一车位属性。

5.根据权利要求4所述的一种车位动态管理方法,其特征在于,所述的初始状态为:

判断是否为新能源车辆;

若为新能源车辆,发出解锁指令;

若非新能源车辆,发出不予进入指令。

6.根据权利要求4所述的一种车位动态管理方法,其特征在于,所述的第一车位属性为保持车锁为常开模式。

7.根据权利要求6所述的一种车位动态管理方法,其特征在于,所述的第一车位属性的设定方法为:

在所述的空余车位中,随机选出与预先设定的专用车位数量相等的车位,将这些车位保持初始状态,其余车位设置为第一属性车位。

8.一种车位动态管理系统,其特征在于,包括:

车位信息获取模块:所述的车位信息获取模块用于获取车位空余信息;

判断模块:所述的判断模块用于判断预设信息与车位空余信息的关系;

控制模块:所述的控制模块用于根据判断结果控制车位的开放情况。

9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序指令,该程序指令适于由处理器加载并执行权利要求1~7任一项所述的方法。

10.一种移动终端,其特征在于,包括处理器以及存储器,所述的处理器用于执行存储器中存储的程序,以实现权利要求1~7任一项所述的方法。

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