[发明专利]一种多种触发控制自动破窗装置在审
| 申请号: | 201911318262.1 | 申请日: | 2019-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN111071193A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
| 发明(设计)人: | 周成勇;张树军 | 申请(专利权)人: | 东莞福泽尔电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;A62B3/00;G08B21/18 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多种 触发 控制 自动 装置 | ||
1.一种多种触发控制自动破窗装置,其特征在于:包括壳体(1)、自动按键(2)、设置在壳体(1)表面的手动按键(3)以及均设置在壳体(1)内部的电磁铁(4)、撞针(5)和复位件(6),所述壳体(1)设有破窗孔(11),所述撞针(5)包括针头部(51)以及与电磁铁(4)滑动连接的主体部(52),所述针头部(51)与主体部(52)的一端连接,所述手动按键(3)与主体部(52)的另一端连接,所述电磁铁(4)用于驱动撞针(5)的针头部(51)从破窗孔(11)伸出,所述复位件(6)用于驱动所述撞针(5)复位,所述电磁铁(4)的控制端与自动按键(2)的输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种多种触发控制自动破窗装置,其特征在于:所述电磁铁(4)的中部设有用于容纳复位件(6)和撞针(5)的通槽(41),所述复位件(6)套设在所述针头部(51)的外周,所述复位件(6)的一端抵触主体部(52)的所述一端,所述复位件(6)的另一端抵触所述壳体(1)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种多种触发控制自动破窗装置,其特征在于:所述多种触发控制自动破窗装置还包括设置在壳体(1)内部的可控开关(7)以及均设置在壳体(1)表面的烟雾检测连接口(12)、高温检测连接口(13)、水位检测连接口(14),所述可控开关(7)设有开关控制端、开关第一输入端、开关第二输入端以及开关输出端,开关控制端用于控制开关输出端与开关第一输入端之间的通断以及开关输出端与开关第二输入端之间的通断,所述自动按键(2)的输出端、所述烟雾检测连接口(12)、所述高温检测连接口(13)以及所述水位检测连接口(14)均与所述开关控制端连接,所述开关第一输入端与外部电源连接,所述开关第二输入端接地,所述电磁铁(4)的控制端与所述开关输出端连接。
4.根据权利要求3所述的一种多种触发控制自动破窗装置,其特征在于:所述多种触发控制自动破窗装置还包括二极管D1、二极管D2和二极管D3,所述烟雾检测连接口(12)与二极管D1的阳极连接,所述高温检测连接口(13)与二极管D2的阳极连接,所述水位检测连接口(14)与二极管D3的阳极连接,二极管D1的阴极、二极管D2的阴极以及二极管D3的阴极均与所述开关控制端连接。
5.根据权利要求3所述的一种多种触发控制自动破窗装置,其特征在于:所述多种触发控制自动破窗装置还包括设置在壳体(1)内部的汽车OBD解码器(8),汽车OBD解码器(8)的输入端与所述开关输出端连接,汽车OBD解码器(8)的输出端用于与外部OBD接口连接。
6.根据权利要求3所述的一种多种触发控制自动破窗装置,其特征在于:所述多种触发控制自动破窗装置还包括设置在壳体(1)内部的处理器(9)和通信模块(91),所述烟雾检测连接口(12)、高温检测连接口(13)以及水位检测连接口(14)分别与所述处理器(9)的输入端连接,所述处理器(9)通过通信模块(91)与外部设备通信。
7.根据权利要求6所述的一种多种触发控制自动破窗装置,其特征在于:所述多种触发控制自动破窗装置还包括设置在壳体(1)内部的定位模块(92),所述定位模块(92)的输出端与所述处理器(9)的输入端连接。
8.根据权利要求1所述的一种多种触发控制自动破窗装置,其特征在于:所述多种触发控制自动破窗装置还包括与壳体(1)铰接的防护盖(15),所述防护盖(15)用于遮盖所述手动按键(3)。
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