[发明专利]用于飞行器的壁覆盖面板和飞行器在审
| 申请号: | 201911318194.9 | 申请日: | 2019-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN111348172A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 贝纳德·格兰;罗曼·德拉艾 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号: | B64C1/10 | 分类号: | B64C1/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李新燕;郭孟洁 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 飞行器 覆盖 面板 | ||
1.一种用于飞行器的壁覆盖面板,所述飞行器具有主结构,其特征在于,所述系统包括:
-刚性承载框架(10),
-承载框架(10)所承载的装饰物,
-固定至承载框架的声学和热学隔离衬垫(12),
-附接件(701,702),所述附接件用于将所述面板的承载框架(10)固定至所述飞行器的主结构的元件(600),
所述面板的特征进一步在于,
-所述承载框架、所述装饰物、以及所述隔离衬垫在整合到飞行器中之前形成自支撑整合的组件,
-所述承载框架包括蜂窝状板,所述蜂窝状板具有由内部翅片(36)分隔开的后部面(32)和前部面(34),所述翅片界定导管(48),所述导管被适配成构成流体回路线路部分和/或接纳电路线路部分。
2.根据权利要求1所述的壁覆盖面板,其特征在于,所述系统包括:
-流体流通回路的至少一个流体线路部分(18),所述至少一个流体线路部分由所述面板的承载框架(10)的蜂窝状板的导管(48)中的一个导管形成,所述流体线路部分从所述面板的第一边缘(24)开始,
-用于每个流体线路部分的、在所述第一边缘(24)中的第一连接元件(56),所述第一连接元件用于将所述流体线路部分(14)连接至由相邻面板承载的同一回路的上游线路部分。
3.根据权利要求1和2之一所述的壁覆盖面板,其特征在于,所述系统包括:
-至少一个电气线路部分(14,16),所述电气线路部分容纳在所述面板的承载框架(10)的导管(48,19)中的一个导管中、并且从所述面板的第一边缘(24)开始,
-用于每个电气线路部分的、在所述第一边缘(24)中的第一连接元件(50,54),所述第一连接元件用于将所述线路部分(14,16)连接至由相邻面板承载的同一回路的上游线路部分。
4.根据权利要求1至3之一所述的壁覆盖面板,其特征在于,所述面板的线路部分(14)中的至少一个线路部分从所述第一边缘(24)延伸至所述面板的第二边缘,所述线路部分于是横贯所述面板,并且其特征在于,所述面板包括在所述第二边缘处的第二连接元件(52),所述第二连接元件用于将所述线路部分(14)连接至由相邻面板承载的同一回路的下游线路部分。
5.根据权利要求1至4之一所述的壁覆盖面板,其特征在于,所述面板整合有至少一个出口设备(20,22),并且所述线路部分(16,18)中的一个线路部分从所述第一边缘延伸至所述出口设备,所述回路于是在所述面板中经由所述线路部分(16,18)和所述出口设备(20,22)终止。
6.根据权利要求1至5之一所述的壁覆盖面板,其特征在于,所述内部翅片(36)穿设有排放孔(46),所述排放孔允许所述蜂窝状板的相邻隔室之间连通。
7.根据权利要求1至6之一所述的壁覆盖面板,其特征在于,所述承载框架(10)包括在所述蜂窝状板的后部面(32)上的机械加强肋(38)。
8.根据权利要求1至7之一所述的壁覆盖面板,其特征在于,所述蜂窝状板是通过3-D打印获得的。
9.根据权利要求1至8之一所述的壁覆盖面板,其特征在于,所述蜂窝状板的、未用作流体线路部分或用作用于接纳电气线路部分的导管的所述导管由所述承载框架的边缘处的覆盖件(44)封闭。
10.根据权利要求1至9之一所述的壁覆盖面板,其特征在于,所述隔离衬垫(12)是一块刚性泡沫,所述刚性泡沫的周边上配备有一条形成接头的柔性泡沫带。
11.一种飞行器,其特征在于,所述飞行器包括鼻部,所述鼻部配备有根据权利要求1至10之一所述的面板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于空中客车运营简化股份公司,未经空中客车运营简化股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911318194.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:混合动力车辆用驱动装置
- 下一篇:批量工艺气体净化系统及相关方法





