[发明专利]一种用于飞机训练模拟器的安全监测系统有效
申请号: | 201911313273.0 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN110728879B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 李光明;刘瑞峰 | 申请(专利权)人: | 北京中航科电测控技术股份有限公司 |
主分类号: | G09B9/08 | 分类号: | G09B9/08 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 100089 北京市海淀区信息路*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 训练 模拟器 安全 监测 系统 | ||
本发明公开了一种用于飞机训练模拟器的安全监测系统,包括数据采集模块、信息收集模块、数据分析模块、综合处理模块、控制器、信号执行模块、数据提示平台、瞬时交换模块、监测记录模块、显示模块和记录模块;本发明是将受训者操作的干扰因素引入至整机安全状况的评定中,并将其与相互关联的整机运行情况分别经赋值化权重处理与修正化公式分析,再对得出的各类运行信号和各类干扰信号一同结合判定,以降低外界的人为操作干扰项或是人为操作不当所带来的影响,并依据反馈调取与层次化的精确监测方式,逐级的了解到该飞机训练模拟器的安全状况,以及时的提示、通知维护检修,大大提升了监测过程的真实有效性与安全监测精度。
技术领域
本发明涉及安全监测系统技术领域,具体为一种用于飞机训练模拟器的安全监测系统。
背景技术
飞机训练模拟器是训练飞行员的一种设备,由驾驶舱、接口设备和各类仪器、视景系统和训练计算机组成。受训者在操作过程中,在驾驶舱可进行各种操作,例如:打开电门、推拉油门和操作飞行杆等,并据此得到各种数据,例如:飞行速度、行程、位置、高度、风向和风速等。而视景系统可提供所处位置的景物模拟,以便观察飞机上下的各种景物与飞行环境,以全面锻炼技术,并掌握难度较大的各种操作。
而在公开号为CN109215436A的文件中,仅是依据整个系统的联合工作达到飞行仿真训练的目的,模拟真实仪表分布的座舱可让飞行学员对舱内的环境进行熟悉,模拟的特情环境可锻炼学员的应变处理能力,以降低在真机飞行时出现意外的概率,提高学员的安全保障;但将其与现有的用于飞机训练模拟器的安全监测系统相结合来说,时常会因为受训者的误操作而导致飞机训练模拟器的各项数据变化,而其并不是由于飞机训练模拟器的自身故障原因产生的,即易给实际的安全监测带来干扰,大大影响了监测过程的真实有效性与安全监测精度;
而现有的飞机训练模拟器的工作过程中,大多仅依据单一的维护监测方式来分析其工作状态,难以将整机的硬件监测情况与软件监测情况相结合,来对整机及其各元件进行合理性与针对性的多重评判,以提升整体的使用寿命与使用安全性。
为了解决上述缺陷,现提供一种技术方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于飞机训练模拟器的安全监测系统,本发明是将受训者操作的干扰因素引入至整机安全状况的评定中,并将其与相互关联的整机运行情况分别经赋值化权重处理与修正化公式分析,再对得出的各类运行信号和各类干扰信号一同结合判定,以降低外界的人为操作干扰项或是人为操作不当所带来的影响,并依据反馈调取与层次化的精确监测方式,逐级的了解到该飞机训练模拟器的安全状况,以及时的提示、通知维护检修,大大提升了监测过程的真实有效性与安全监测精度;
本发明还将整机的硬件监测状况与软件监测状况相结合,经叠进式的处理方式与权重比对化的公式分析,得出整机及其各元件的监测工作情况,并依据程度结合的判定过程,来对各元件进行显示与记录、通知,以提升后续管理的针对性与合理性,大大提高了整体的使用寿命与使用安全性。
本发明所要解决的技术问题如下:
(1)如何依据一种有效的方式,来解决时常会因为受训者的误操作而导致飞机训练模拟器的各项数据变化,而其并不是由于飞机训练模拟器的自身故障原因产生的,即易给实际的安全监测带来干扰,大大影响了监测过程的真实有效性与安全监测精度的问题;
(2)如何解决现有的飞机训练模拟器的工作过程中,大多仅依据单一的维护监测方式来分析其工作状态,难以将整机的硬件监测情况与软件监测情况相结合,来对整机及其各元件进行合理性与针对性的多重评判,以提升整体的使用寿命与使用安全性的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种用于飞机训练模拟器的安全监测系统,包括数据采集模块、信息收集模块、数据分析模块、综合处理模块、控制器、信号执行模块、数据提示平台、瞬时交换模块、监测记录模块、显示模块和记录模块;
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