[发明专利]一种检测精准度高的车检器及其使用方法在审
申请号: | 201911308946.3 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN110874937A | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 张伟红;李黄强;庄传宝 | 申请(专利权)人: | 福建三嘉科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042;G08G1/14 |
代理公司: | 泉州市众创致远专利代理事务所(特殊普通合伙) 35241 | 代理人: | 汪彩凤 |
地址: | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 检测 精准 车检 及其 使用方法 | ||
1.一种检测精准度高的车检器,其特征在于:包括安装板(1),所述安装板(1)正表面的两侧均设置有检测机构(2);
所述检测机构(2)包括检测外壳(22),所述检测外壳(22)的正表面分别设置有红外发射模块(21)、光感模块(23)和指示灯(24),所述光感模块(23)上设置有红外滤波功能,所述红外发射模块(21)可以通过PWM调整发射功率;
所述检测外壳(22)的内腔通过螺栓固定连接有控制主板(26),所述控制主板(26)上固定连接有磁力计(25)和无线信号收发器(27);
所述控制主板(26)上分别设置有超级电容、充放电管理电路、灯光指示电路、嵌入式单片机、时钟电路、红外发射供电控制电路、供电电路、电流检测电路、磁力计接口、红外发射接口、光感器接口和地锁主板接口,不同部件之间相互电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种检测精准度高的车检器,其特征在于:所述安装板(1)两侧的顶部和底部均设置有安装孔(3)。
3.根据权利要求1所述的一种检测精准度高的车检器,其特征在于:所述安装板(1)包括安装主板(13),所述安装主板(13)正表面的顶部设置有顶板(11),所述顶板(11)的底部通过转轴活动连接有挡板(12),所述挡板(12)的底部焊接于安装主板(13)上。
4.根据权利要求1所述的一种检测精准度高的车检器,其特征在于:所述红外发射模块(21)的数量为四个,且设置于光感模块(23)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种检测精准度高的车检器,其特征在于:所述指示灯(24)的数量为三个,从左往右依次为红灯、绿灯和蓝灯。
6.一种检测精准度高的车检器的使用方法,其特征在于:包括权利要求1所述的检测精准度高的车检器,具体工作流程如下:
工作前,将外设的停位地锁的输入端与控制主板(26)上的地锁主板接口电性连接,控制主板(26)通过地锁主板接口控制外设的停位地锁的状态;
工作时,控制主板(26)通过红外发射接口控制红外发射模块(21)工作,红外发射模块(21)产生的红外信号被光感模块(23)接收并通过光感器接口发送至控制主板(26)(当车辆停留在红外发射模块(21)顶部时会反射红外信号,从而使得光感模块(23)感受到的信号加强),通过磁力计(25)检测当前上方的磁场(当车辆停留在磁力计(25)上时,磁场强度会发生变化),并将磁场情况通过控制主板(26)上的磁力计接口发送至控制主板(26),控制主板(26)通过检测到的磁场强度和红外信号强度判断当前车辆位置,并通过地锁主板接口控制外设的停位地锁的状态,其具体控制情况如下:(其中A为触发阀值和B为判决阀值,B大于A)
工作时,控制主板(26)通过灯光指示电路控制指示灯(24)工作,其具体控制方式如下:
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