[发明专利]一种航空地面新能源电源车

权利要求书

1.一种航空地面新能源电源车，其特征在于：包括拖车车架以及车箱；所述拖车车架底部设有行走轮，所述车箱设置于拖车车架上，该车箱内设有电池管理系统(BMS)、电源充电器、中频逆变电源以及多个磷酸铁锂动力电池组，且电池管理系统(BMS)连接并控制所述电源充电器、中频逆变电源以及多个磷酸铁锂动力电池组。

2.根据权利要求1所述的一种新能源航空地面电源车，其特征在于：所述车箱包括外壳体、设置于外壳体内的支撑框架以及设置于支撑框架底部的底板；所述支撑框架包括前骨架、中骨架以及后骨架，所述前骨架、中骨架以及后骨架由多根金属型材焊接拼接形成。

3.根据权利要求2所述的一种新能源航空地面电源车，其特征在于：所述外壳体包括设置于前骨架和后骨架外部的玻璃钢蒙皮、以及设置于中骨架顶部的顶盖饰板和左右两侧的侧饰板；所述玻璃钢蒙皮的外形与前骨架和后骨架的外形相适应，所述顶盖饰板与两个所述侧饰板围成的区域与所述中骨架的外形相适应。

4.根据权利要求3所述的一种新能源航空地面电源车，其特征在于：所述底板下部设有所述拖车车架，所述拖车车架包括对称设置的两个连接架，两个连接架的前端通过前保险杠横梁连接，两个连接架的后端通过后保险杠横梁连接，且位于两个连接架的中部分别设有储物盒，所述储物盒分别安装于两个连接架相对的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种新能源航空地面电源车，其特征在于：所述后保险杠横梁设有电源充电口，所述中骨架一侧的侧饰板上设有飞机充电插头。

6.根据权利要求5所述的一种新能源航空地面电源车，其特征在于：所述电池管理系统(BMS)以及多个所述磷酸铁锂动力电池组安装于所述前骨架内，所述电源充电器以及中频逆变电源安装于中骨架及后骨架相应地位置；其中，中频逆变电源的输出端与飞机充电插头相连，电源充电器输入端与所述电源充电口相连，电源充电器输出端与中频逆变电源相连，从电源充电口输入的直流电可通过电源充电器以对中频逆变电源供电。

7.根据权利要求6所述的一种新能源航空地面电源车，其特征在于：所述电池管理系统(BMS)与中频逆变电源之间还设有HMI人机界面。

8.根据权利要求2所述的一种新能源航空地面电源车，其特征在于：所述后骨架的左侧通过铰链转动连接有一小门，后骨架的后侧通过铰链转动连接有一厢门。

9.如权利要求2所述的一种航空地面电源车的车箱结构，其特征在于：所述中骨架的左右两侧通过铰链分别转动连接有一厢门。

10.根据权利要求2所述的一种新能源航空地面电源车，其特征在于：两个所述连接架左右两侧分别设有裙板，且所述裙板上开设有若干通风槽孔。