[发明专利]一种碳纤维与注塑结合的成型工艺在审
申请号: | 201911306972.2 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN110962287A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 蔡欣凯;吴泽强 | 申请(专利权)人: | 广州黑希复合材料科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;C08L23/06;C08L67/02;C08L97/00;C08L5/08;C08L55/02;C08L77/00;C08L67/04;C08K5/39 |
代理公司: | 广州市深研专利事务所 44229 | 代理人: | 张喜安 |
地址: | 510000 广东省广州市增城*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 注塑 结合 成型 工艺 | ||
一种碳纤维与注塑结合的成型工艺,涉及碳纤维加工领域,该工艺包括以下步骤:步骤一、预成型工序:将碳纤维布预加工成型;步骤二:注塑成型工序:将预加工成型的碳纤维布放入注塑模具中,使用真空吸盘固定碳纤维布,合模将注塑料注入模具中完成碳纤维布的注塑成型。本发明中的成型工艺在整个处理过程中无需光油处理,碳纤维与热塑性材料之间也无需使用胶水等浸渍,更加环保,此外,采用本发明中的成型工艺制备的产品零部件耐黄变性能佳,长期使用也不会出现脱皮、起泡等品质问题。另外,本发明中的成型工艺大大降低了现有的碳纤维布加工的成本,制造工艺符合环保需求,制造的产品也不会存在气味等问题。
技术领域:
本发明涉及一种注塑成型工艺,具体涉及一种碳纤维与注塑结合的成型工艺。
背景技术:
目前汽车产品中为了提高配件的性能,将碳纤维引入汽车产品中,但是由于碳纤维产品的特殊性,无法完成扣位的成型。现有技术中,碳纤维材料的加工处理大多是在碳纤维表面通过贴纸、贴布等手工方式加工为主,产品表面不平整,手工加工效率低、报废率高、从而造成碳纤维材料加工成本高,此外,传统工艺在加工碳纤维材料时需要做光油处理,加工完成的碳纤维制品容易存在黄变、脱层、起泡等品质问题,同时也存在污染环境的问题,例如在做光油处理时所使用的溶剂存在刺鼻的气味,光油处理后会产生一定量的废水,废水需要处理后才能排放,从而造成后处理成本占整个产品加工成本三分之一以上,另外,现有的碳纤维制品加工工艺工人布局不合理,导致用工成本大大提高。
发明内容:
本发明的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处,而提供一种碳纤维与注塑结合的成型工艺。
本发明采用的技术方案为:一种碳纤维与注塑结合的成型工艺,该工艺包括以下步骤:
步骤一、预成型工序:将碳纤维布预加工成型;
步骤二:注塑成型工序:将预加工成型的碳纤维布放入注塑模具中,使用真空吸盘固定碳纤维布,合模将注塑料注入模具中完成碳纤维布的注塑成型。
优选的,所述的预成型工序包括以下步骤:
步骤一:裁剪碳纤维布,将碳纤维布根据产品需要裁剪成指定的尺寸;
步骤二:将裁剪后的碳纤维布放入烘箱内进行烘烤,在60-70℃烘烤60-90min,烘烤后将碳纤维布预成型;
步骤三:将热压成型机上的模具温度预热至38-42℃,将预成型的碳纤维布放入模具内,使用压型工装将碳纤维布进一步按压至模具内,保持1-5min,使用热压成型机对模具内的碳纤维布进行热压并对模具进行升温,当温度升至130-140℃时保持15-30min;
步骤四:对热压成型机模具内的碳纤维布进行加压,气压强度为10KG并抽真空,真空度抽至不高于-0.1MPa时保持1-5min后,循环3-5次加压抽真空操作;
步骤五:将热压成型机的模具温度降至25-35℃,打开模具将模具内的碳纤维布取出。
优选的,所述的注塑成型工序包括以下步骤:
步骤一:切边工序:切割预成型工序加工后的碳纤维布的边缘,将切割后的碳纤维布放入注塑模具中;
步骤二:注塑工序:使用真空吸盘吸附固定碳纤维布,将注塑模具合模,将注塑料注入模具中注塑成型后,将注塑后的产品出模冷却至室温。
优选的,所述注塑料由以下重量份数的组份组成:基料80-120份、木素磺酸钠2-4份、羧甲基壳聚糖3-5份、二甲基二硫代氨基甲酸锌1-3份。
优选的,所述基料为热塑性塑料颗粒。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州黑希复合材料科技有限公司,未经广州黑希复合材料科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911306972.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。