[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
| 申请号: | 201911306017.9 | 申请日: | 2019-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN111412040B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 野濑勇喜;池田悠人;明城启一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N3/025;F01N3/20;F01N3/28;F01N9/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 柴智敏;段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
1.一种排气净化装置,其特征在于,包括:
燃料喷射阀,向内燃机喷射燃料;
催化剂,设置于所述内燃机的排气通路、净化排气;
捕集器,设置于所述排气通路中的比所述催化剂靠下游侧处,捕集粒状物质;
燃料导入部,将从所述燃料喷射阀喷射的燃料以未燃的状态从所述内燃机向所述排气通路导入;及
负荷控制部,控制所述内燃机的负荷的上限,
其中,在所述燃料以未燃的状态向所述排气通路供给的情况下,所述负荷控制部将所述负荷的上限设为比所述喷射前的所述负荷的上限即第1限制值低的第2限制值,
所述负荷控制部在所述未燃的燃料的喷射结束时将所述负荷的上限设为所述第2限制值。
2.根据权利要求1所述的排气净化装置,其特征在于,还包括:
节气门,设置于所述内燃机的进气通路,
其中,所述负荷控制部通过控制所述节气门的开度的上限来控制所述负荷的上限。
3.根据权利要求1或2所述的排气净化装置,其特征在于,还包括:
取得部,取得从所述未燃的燃料的喷射结束时起的向所述内燃机流动的空气的累计量,
其中,
在所述燃料以未燃的状态向所述排气通路供给且所述累计量为预定量以下的情况下,所述负荷控制部将所述负荷的上限设为所述第2限制值;以及,
在所述燃料以未燃的状态向所述排气通路供给且所述累计量比预定量大的情况下,所述负荷控制部使所述负荷的上限比所述第2限制值高。
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