[发明专利]一种便于拆装的飞机调速器悬臂支架

权利要求书

1.一种便于拆装的飞机调速器悬臂支架，其特征在于：包括连接板（6）；所述连接板（6）第一端设置有锁紧板（1）；所述锁紧板（1）上沿左右方向贯穿开有第一通孔（2）；所述第一通孔（2）数量为两个；所述连接板（6）第二端设置有限制板（3）；所述限制板（3）上沿左右方向贯穿开有第二通孔（4）；所述连接板（6）前端面左部通过连接杆设置有锁紧装置。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的飞机调速器悬臂支架，其特征在于：所述锁紧装置包括中间齿轮（5）以及与所述连接杆固定连接的锁紧单元；所述锁紧单元数量为两个；所述锁紧单元之间通过中间齿轮（5）啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的飞机调速器悬臂支架，其特征在于：前侧的所述锁紧单元包括与所述连接杆固定连接的套筒（7）；所述套筒（7）内侧面套接设置有锁紧筒（8）；所述锁紧筒（8）外表面左部固定套接有配合齿轮（9）；所述锁紧筒（8）内侧面左部固定套接有挡环（10）；后侧的所述锁紧单元与前侧的所述锁紧单元结构相同，且前后对称；前侧的所述锁紧单元的配合齿轮（9）与后侧的所述锁紧单元的配合齿轮（9）均与中间齿轮（5）啮合配合。

4.根据权利要求2所述的一种便于拆装的飞机调速器悬臂支架，其特征在于：所述中间齿轮（5）右端面中部固定连接有固定柱（11）；固定柱（11）右端面固定连接有省力杆（12）。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的飞机调速器悬臂支架，其特征在于：所述连接板（6）后端面右部开有圆槽（13）；所述圆槽（13）内转动设置有万向球（14）；所述万向球（14）外侧面与所述限制板（3）固定连接；所述连接板（6）前端面右部设置有顶紧螺栓（15）；所述顶紧螺栓（15）后端螺纹配合穿过所述连接板（6）前端面右部，且延伸至所述圆槽（13）内。