[发明专利]一种车门最小关门能量和最小关门速度的测量方法

权利要求书

1.一种车门最小关门能量和最小关门速度的测量方法，其特征在于，包括以下步骤：

将待测车辆移至测试地点，并放置预定时间，以使待测车辆温度与测试地点温度一致；

调整待测车辆，使待测车辆处于密封状态，且后排座椅调整到直立和锁定位置，空调系统调整至内循环模式；

将车门打开第一设定角度，关闭车门，测试最小关门速度；

将车门打开第二设定角度，关闭车门，测试最小关门能量。

2.根据权利要求1所述的车门最小关门能量和最小关门速度的测量方法，其特征在于，所述调整待测车辆，使待测车辆处于密封状态包括：关闭车窗、天窗、中门、尾门、空调出风口和后排出风口。

3.根据权利要求1所述的车门最小关门能量和最小关门速度的测量方法，其特征在于，所述测试地点位于地面水平、无持续风向、无阳光直射，环境温度和湿度的变化幅度不超过预定幅度的室内环境。

4.根据权利要求1所述的车门最小关门能量和最小关门速度的测量方法，其特征在于，通过以下步骤测试最小关门速度：

打开车门至所述第一设定角度后关闭车门，若车门能够关闭，下一次关闭车门时减小施加在车门上的力，若车门不能关闭，下一次关闭车门时增大施加在车门上的力，重复以上步骤并通过速度测试仪测试每次的关门速度，确定刚好完全关闭车门时对应的最小速度与刚好无法关闭车门时对应的最大速度，并使所述最小速度与所述最大速度之差不大于第一阈值，将所述刚好完全关闭车门时对应的最小速度作为所述最小关门速度。

5.根据权利要求1所述的车门最小关门能量和最小关门速度的测量方法，其特征在于，通过以下步骤测试最小关门能量：

打开车门至所述第二设定角度后关闭车门，若车门能够关闭，下一次关闭车门时减小施加在车门上的力，若车门不能关闭，下一次关闭车门时增大施加在车门上的力，重复以上步骤并通过关门能量测试仪测试每次的关门能量，确定刚好完全关闭车门时对应的最小能量与刚好无法关闭车门时对应的最大能量，并使所述最小能量与所述最大能量之差不大于第二阈值，将所述刚好完全关闭车门时对应的最小能量作为所述最小关门能量。

6.根据权利要求1所述的车门最小关门能量和最小关门速度的测量方法，其特征在于，多次测量最小关门速度，以多次测量的平均值作为最终的最小关门速度，其中两次测量间隔的时间不少于第一预定时间；和/或

多次测量最小关门能量，以多次测量的平均值作为最终的最小关门能量，其中两次测量间隔的时间不少于第二预定时间。

7.根据权利要求1所述的车门最小关门能量和最小关门速度的测量方法，其特征在于，所述第一设定角度的范围为25～55度，所述第二设定角度小于40度。