[发明专利]用于车辆的控制设备有效
| 申请号: | 201911293349.8 | 申请日: | 2019-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN111520466B | 公开(公告)日: | 2021-10-19 |
| 发明(设计)人: | 日浦直树;青野裕介;松永仁 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/04 |
| 代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 控制 设备 | ||
1.一种用于车辆的控制设备,包括:自动变速器,其通过改变多个接合装置中的预定接合装置的操作状态来变速,所述控制设备包括:
变速控制单元,其被配置为执行扭矩减小控制,所述扭矩减小控制是用于暂时减小与所述多个接合装置中的所述预定接合装置不同的反作用接合装置的扭矩容量的控制,所述反作用接合装置从所述变速前至所述变速后保持在接合状态,使得所述自动变速器中的预定旋转元件承受由于所述预定接合装置中的在所述变速前已处于释放状态的接合侧接合装置改变为接合状态的变速进度而引起的反作用力,
其中,执行所述扭矩减小控制的所述变速是需要减小由于消除所述自动变速器中的松动而引起的震颤时的冲击的预定变速。
2.根据权利要求1所述的控制设备,其中,所述变速控制单元被配置为:通过将用于控制所述反作用接合装置的所述扭矩容量的指令压力设定为使得所述扭矩容量在利用所述变速消除所述自动变速器中的松动之前减小,来执行所述扭矩减小控制。
3.根据权利要求2所述的控制设备,其中,所述变速控制单元被配置为:根据所述扭矩减小控制中半接合的所述反作用接合装置的滑移转速,设定用于减小所述反作用接合装置的所述扭矩容量的所述指令压力。
4.根据权利要求2或3所述的控制设备,其中,所述变速控制单元被配置为:根据所述反作用接合装置的预定规格,设定用于减小所述反作用接合装置的所述扭矩容量的所述指令压力。
5.根据权利要求2或3所述的控制设备,其中,所述变速控制单元被配置为:将用于减小所述反作用接合装置的所述扭矩容量的所述指令压力设定为使得减少由于所述自动变速器中的所述变速而导致的松动的消除而引起的震颤时产生的扭矩的传递。
6.根据权利要求2或3所述的控制设备,其中,所述变速控制单元被配置为:在利用所述变速将所述自动变速器中的松动消除之后,设定用于在完成用于将所述接合侧接合装置改变为所述接合状态的控制之前使所述反作用接合装置返回至接合状态的指令压力。
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