[发明专利]一种轨道交通零部件生产用槽孔加工装置

权利要求书

1.一种轨道交通零部件生产用槽孔加工装置，包括主机台（3），其特征在于，所述主机台（3）的顶部中间通过螺栓连接有水平设置的固定横板（2），所述主机台（3）的顶部中间通过螺栓连接有竖直设置的开槽机箱（4），所述开槽机箱（4）的一侧内壁开设有水平设置的第一孔洞，且第一孔洞套接有螺栓连接的液压缸一（6），所述液压缸一（6）的一侧通过螺栓连接有竖直设置的开槽基座（7），所述开槽机箱（4）的另一侧开设有第二孔洞，且第二孔洞套接有螺栓连接的液压缸二（12），所述液压缸二（12）的一侧通过螺栓连接有竖直设置的钻孔基座（11），所述液压缸二（12）的输出轴一侧开设有电机凹槽（13），且电机凹槽（13）的圆周内壁套接有电动机（14），所述电动机（14）的输出轴通过螺栓连接有水平设置的钻孔转轴（10），所述开槽机箱（4）的顶部内壁中间开设有第三孔洞，且第三孔洞的圆周内壁套接有螺栓连接的液压缸三（9），所述液压缸三（9）的底部通过螺栓连接有竖直设置的顶压基座（8），所述主机台（3）的一端通过螺栓连接有竖直设置的喷丸机箱（16），所述喷丸机箱（16）的两侧均开设有第四孔洞，且第四孔洞通过螺栓连接有水平设置的喷丸喷头（20），所述喷丸喷头（20）的底部内壁通过螺栓连接有水平设置的喷气管道（18），所述喷气管道（18）的顶部套接有竖直设置的喷丸管道（19）；

所述顶压基座（8）与开孔的钢轨顶部相挤压；

所述钻孔基座（11）的一侧开设有水平设置的转动孔（15），且转动孔（15）与钻孔转轴（10）相套接；

所述钻孔转轴（10）的长度与开槽基座（7）的深度相同。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通零部件生产用槽孔加工装置，其特征在于，所述主机台（3）的底部两端均通过螺栓连接有竖直设置的支撑柱（1）。