[发明专利]一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座

说明书

本发明提供一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座，其特征包括滑槽连接板、方管、侧支板、连接板、支脚以及凸块，所述侧支板为四块，所述侧支板的左右两侧分别开设有侧支板销孔，且所述侧支板分别焊接在连接板的四边，所述连接板的上方焊接有方管，所述方管上方焊接有滑槽连接板，所述滑槽连接板的下方分别焊接有支脚，四条所述支脚分别与下方四块侧支板焊接，所述连接板的下方设置有凸块，所述凸块为四块，且四块所述凸块分别焊接在连接板下方的四边，所述连接板的四角开设有连接板销孔，所述滑槽连接板上方侧面开设有“T”字型的凹槽，所述所述凹槽底面开设有N个销孔，且N≥1。

技术领域

本发明涉及一种汽车焊装夹具，尤其涉及一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座。

背景技术

方管支座是汽车焊装夹具中重要的组成部分，其主要作用是增加形块的摆放高度，目前的方管支座是由上下两块连接板中间竖直焊接一截方管组成的，方管支座使用时主要是将其安装在基座、连接板或者其他焊接设备上，现今的方管支座上通过螺栓固定连接板、补高台等汽车焊装夹具零件，从而提高汽车焊装夹具的支撑性能和稳定性；方管支座上方通常连接有较高的汽车焊装夹具零件，在钣金加工的过程中出现的晃动、振动容易导致方管支座出现断裂、螺栓脱落等情况，影响作业进程，甚至给工作人员人身安全带来危害，由此可以看出现有的方管支座稳定性以及坚固性较差。

发明内容

根据以上技术问题，本发明提供一种汽车焊接夹具用的提高稳定性的方管支座，其特征包括滑槽连接板、方管、侧支板、连接板、支脚以及凸块，所述侧支板为四块，所述侧支板的左右两侧分别开设有侧支板销孔，四块所述侧支板分别焊接在连接板的四边，所述连接板的上方焊接有方管，所述方管上方焊接有滑槽连接板，所述滑槽连接板的下方分别焊接有四条支脚，所述支脚分别与下方四块侧支板焊接，所述连接板的下方设置有凸块，所述凸块为四块，且四块所述凸块分别焊接在连接板下方的四边，所述连接板的四角开设有连接板销孔；

所述滑槽连接板上方侧面开设有“T”字型的凹槽，所述所述凹槽底面开设有N个销孔，且N≥1。

本发明的有益效果为：

1.本发明设计有滑槽连接板上方侧面开设有“T”字型的凹槽，当本发明需要连接补高台等汽车焊装夹具的时候，补高台的连接板可以嵌入凹槽内部，此时凹槽和螺栓会共同稳固住嵌入的连接板，增加了本发明的稳定性，防止连接板上螺栓发生脱落的情况。

2.本发明设计有侧支板以及支脚，支脚的一端焊接在滑槽连接板的下方，另一端焊接在侧支脚上，可以产生对连接板以及滑槽连接板的固定作用，且侧支板上开设有销孔，可以将侧支板稳定的安装在基座上，提高了本发明的稳定性，当钣金加工的过程中出现较大的晃动、振动时，也不会出现本发明在使用过程中断裂的情况，提高了焊接过程的安全性，降低了工作人员的操作风险。

3.本发明连接板下方设置有凸块，凸块可以嵌入连接板下方的基座等零件，使本发明更加稳定，提高了本发明的稳定性。

附图说明

图1为本发明的俯视结构示意图；

图2为本发明的侧面结构示意图；

图3为本发明的侧剖结构示意图；

图4为本发明的仰视结构示意图。

图中：1-滑槽连接板，2-方管，3-侧支板，4-连接板，5-支脚， 6-凸块。

具体实施方式

实施例1