[发明专利]一种轨道车辆及其车端吸能结构

权利要求书

1.一种用于轨道车辆的车端吸能结构，其特征在于，包括安装面板、固定板、吸能机构、导向机构以及防爬器；

所述吸能机构包括多个吸能盒，每个吸能盒的一端固定安装于所述安装面板、且另一端固定安装于所述固定板；

所述防爬器固定安装于所述固定板背离所述安装面板的一端，所述防爬器在背离所述安装面板的一端设置有多个防爬齿；

所述导向机构与所述安装面板和所述固定板均固定连接，并且背离所述安装面板的一端穿过所述固定板后与所述防爬器固定连接，背离所述固定板的另一端穿过所述安装面板，用于与所述轨道车辆的车体固定连接；

所述吸能盒包括：

前端板，固定安装于所述固定板；

后端板，固定安装于所述安装面板；

筒体，固定安装于所述前端板和所述后端板之间，并在朝向所述前端板的一端设置有用于诱导变形的诱导结构；

多个隔板，沿从所述前端板到所述后端板的方向间隔固定安装于所述筒体内，所述隔板上设有沿板厚方向贯通的通孔；

所述导向机构包括：

后套筒安装板，固定连接于所述车体；

前套筒安装板，固定连接于所述固定板；

两个平行设置的导向柱，所述导向柱的一端固定安装于所述后套筒安装板、且另一端穿过所述前套筒安装板后固定安装于所述防爬器；

所述导向柱在朝向所述后套筒安装板的一端套设有后套筒，所述后套筒固定连接于所述后套筒安装板和所述安装面板；

所述导向柱的另一端焊接有端盖；

在所述导向柱穿设所述前套筒安装板的部分套设有前套筒，所述前套筒固定连接于所述前套筒安装板。

2.根据权利要求1所述的车端吸能结构，其特征在于，所述诱导结构为开设于所述筒体上的压痕。

3.根据权利要求2所述的车端吸能结构，其特征在于，所述筒体由相对设置的两个U型板焊接而成。

4.根据权利要求3所述的车端吸能结构，其特征在于，所述筒体的横截面为矩形，在所述筒体的每个侧面上设置有与所述隔板一一相对应的开口；

所述隔板的四周均设置有凸缘，所述凸缘插入对应的所述开口内。

5.根据权利要求4所述的车端吸能结构，其特征在于，所述筒体为四棱台形结构，所述筒体朝向所述前端板的横截面面积小于所述筒体朝向所述后端板的横截面面积。

6.根据权利要求5所述的车端吸能结构，其特征在于，所述筒体中相对的两个侧面形成的夹角为2°~10°。

7.根据权利要求6所述的车端吸能结构，其特征在于，所述隔板的数量为4~8。

8.根据权利要求1所述的车端吸能结构，其特征在于，所述吸能盒的数量为4~8。

9.根据权利要求8所述的车端吸能结构，其特征在于，所述吸能盒分布成上、下两排。

10.根据权利要求9所述的车端吸能结构，其特征在于，所述导向机构设置于下排的两个所述吸能盒之间。

11.根据权利要求1所述的车端吸能结构，其特征在于，所述隔板为矩形环状结构或十字形结构。

12.根据权利要求1-11任一项所述的车端吸能结构，其特征在于，还包括固定安装于所述防爬器底部的车钩托梁，所述车钩托梁为U形结构。

13.一种轨道车辆，包括车体，其特征在于，还包括如权利要求1-12任意一项所述的车端吸能结构，所述车端吸能结构的安装面板和导向机构固定安装于所述车体的端部。