[发明专利]一种防触礁防搁浅船舶侧停定位装置

说明书

本发明公开了一种防触礁防搁浅船舶侧停定位装置，包括安装在船舶侧部的固定栏杆以及移动栏杆，固定栏杆开设有条形槽，条形槽内置滑块，与条形槽内端部之间具有弹簧；移动栏杆上设置有滑轨，滑轨上具有滑座；固定栏杆与移动栏杆之间设置有第一折叠杆和第二折叠杆，第一折叠杆和第二折叠杆呈剪刀结构，第二折叠杆端部具有延长杆，该延长杆上设有弧形条，弧形条的凸面具有齿条，船舶内具有电机带动齿条，与现有技术相比，本发明的一种防触礁防搁浅船舶侧停定位装置，可在船舶停靠在岸边时利用固定栏杆和移动栏杆相背离运动，制造支撑空间，可以接触河堤，使船体和河堤或河岸之间保持安全距离，避免触礁和搁浅的危险。

技术领域

本发明涉及船舶停靠技术，具体涉及一种防触礁防搁浅船舶侧停定位装置，属于船舶制造技术领域。

背景技术

随着自动化的发展，船舶在趸船上的停靠越来越需要自动固定的装置来代替人工通过缆绳在缆桩上的固定，本发明的出现顺应了自动化和现代化的发展和需要，是今后的船舶停靠的发展方向。

现在的行船都是通过水手把缆绳分别套在趸船的甲板上的缆桩和行船的甲板上的缆桩进行停靠固定。行船在不码头时，水手基本上没有其它的工作；趸船上没有行船停靠或驶出港口时，趸船上的水手也没有其它的工作；致使人力资源浪费很大，造成码头和行船的运行成本增加。并且，行船在停靠时，由于不能完全定位，行船的船头部分的船舷先与趸船的船舷接触并发生碰撞和摩擦，在碰撞和摩擦时，还经常出现火花。存在很大的安全隐患。

另一方面，在一些小型船舶的使用时，经常会在一些不熟悉的航船环境中临时停靠，进行某些勘察或游玩，但在陌生的河边或海边停靠，会存在危险，靠河边区域可能河床陡升，船舶向岸边停靠时，会发生搁浅或撞击，造成危险，在靠海边区域可能会存在大量礁石，以致船体与礁石发生碰撞，或驶上礁石及其他坚硬物件并搁置在上面，失去进退自由，发生在短时间内难以脱险的情况。

如申请号为201620951674.4的一种船舶停靠装置，包括船舶本体、固定架、转盘、距离及方向调整系统，固定架固定在船舶本体上，固定架包括主动轮，转盘位于固定架上方，转盘包括传动轮；距离及方向调整系统包括母臂、子臂、抓物钳及液压控制系统，抓物钳包括通过铰连接的左钳、右钳，母臂一端固定在转盘上，另一端与子臂铰连接，子臂的另一端与右钳的非弧形钳口一端固定连接，左钳的非弧形钳口一端固定连接在液压系统上；液压系统包括控制母臂运动方向的液压缸Ⅰ、控制子臂运动方向的液压缸Ⅱ、控制抓物钳左钳运动方向的液压缸Ⅲ；该技术方案成本较高，且使用过程中，会引起船体单侧受力发生船体倾斜，有侧翻的危险。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种防触礁防搁浅船舶侧停定位装置，不仅可以避免停靠过程中的碰撞，还可以对停泊的船进行定位，提高稳定性。

一种防触礁防搁浅船舶侧停定位装置，包括安装在船舶侧部的固定栏杆以及相对固定栏杆活动的移动栏杆，固定栏杆与移动栏杆相互平行；固定栏杆沿长度方向开设有条形槽，条形槽内置有沿条形槽移动的滑块，滑块与条形槽内端部之间具有弹簧；移动栏杆上设置有滑轨，滑轨上具有滑座；所述条形槽和滑轨位于固定栏杆和移动栏杆的同侧端部位置；所述固定栏杆与移动栏杆之间设置有第一折叠杆和第二折叠杆，第一折叠杆一端铰接于滑块，另一端铰接于移动栏杆上远离滑轨的一端，第二折叠杆一端铰接于滑座，另一端铰接于固定栏杆上远离条形槽的一端；第二折叠杆铰接于固定栏杆的端部具有延长杆，该延长杆上设有弧形条，弧形条的凸面具有齿条，船舶内具有电机，电机动力输出端具有与齿条啮合的齿轮；所述移动栏杆的外侧一边具有柔性档条。

作为更进一步的优选方案，所述移动栏杆底部设置有弧形挡板，弧形挡板的形状与船舶侧部形状匹配。