[发明专利]多腔多级式发动机油气分离装置在审
| 申请号: | 201911287043.1 | 申请日: | 2019-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN111042894A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
| 发明(设计)人: | 王见;邱韶华;王倩;李清砺;颜谨;刘远见;刘飞;刘洪建;程照轩;刘明辉;李栋绪;邢书彬;邵逸群;崔景国 | 申请(专利权)人: | 山东华盛农业药械有限责任公司 |
| 主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 276017 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多级 发动机 油气分离 装置 | ||
1.一种多腔多级式发动机油气分离装置,包括含有机油通道(16)、机油通道(11)、机油通道(12)、隔断(2)及油气分离室(19)的缸体(1),含有单向阀(7)、单向阀(8)的油气分离室隔板(6),具有冷凝润滑油雾功能的冷凝网(3)、冷凝网(4),含有进气通道(15)的油气分离室盖板(10),
所述油气分离室(19)置于缸体(1)的侧面,所述油气分离室(19)由油气分离室盖板(10)与缸体(1)形成其内腔,所述油气分离室(19)经油气分离室隔板(6)隔成第一液化腔室(13)与第二液化腔室(14),所述油气分离室(19)通过气体通道(15)与发动机的进气部位(22)相连通,所述油气分离室盖板(10)在靠近缸体(1)侧采用凹形设计,
所述机油通道(16)内安装有单向阀(17),所述单向阀(17)将配气室(21)与曲轴室(20)单向导通,所述机油通道(11)将曲轴室(20)与油气分离室(19)连通,所述油气分离室(19)通过隔断(2)分成第一液化间(18a)、第二液化间(18b)、第三液化间(18c)三个相连通的液化间,
所述油气分离室隔板(6)在第三液化间(18c)与第二液化腔室(14)之间设有单向阀(7),所述油气分离室隔板(6)在第一液化间(18a)与第二液化腔室(14)之间设有单向阀(8)。
2.根据权利要求1所述的一种多腔多级式发动机油气分离装置,其特征在于:所述第一液化间18a中无需内置冷凝机构,所述第二液化间18b、第三液化间18c中内置冷凝网3、冷凝网4。
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