[发明专利]一种前推式车削去外飞边的摩擦焊装置及使用方法

说明书

本发明涉及摩擦焊技术领域，具体涉及一种前推式车削去外飞边的摩擦焊装置及使用方法。包括两个H型支撑架与置物板，所述置物板固定在H型支撑架的上方，其中一侧的H型支撑架的横梁上固定有液压升降柱，所述液压升降柱的的顶部固定有升降板，所述置物板上开设有与升降板适配的缺口，供升降板通过，所述升降板上固定有摩擦装置，所述摩擦装置包括摩擦焊电机与三爪工件固定器Ⅰ，所述三爪工件固定器I固定在摩擦焊电机的电机轴上，所述置物板上沿摩擦焊电机的电机轴的方向还依次固定有感应加热装置、车削装置与推送装置，所述推送装置包括推送液压泵与安装推送液压泵上的三爪工件固定器Ⅱ，所述三爪工件固定器Ⅰ与三爪工件固定器Ⅱ相对设置。

技术领域

本发明涉及摩擦焊技术领域，具体涉及一种前推式车削去外飞边的摩擦焊装置及使用方法。

背景技术

自1991年摩擦焊被发明到现在，该项技术已经在国内外的众多领域出现它的身影。在摩擦焊接过程中，焊件在焊缝附近的金属处于高温塑性状态。在高应力作用下，塑形状态的金属不断从焊接表面挤出，在焊缝周围形成环形焊接飞边。在大多数情况下，由于焊件的使用要求或外观形状的要求，焊接飞边需要去掉。现有的去除摩擦焊焊接飞边的方法只能是焊接结束后，拿到其他机加工设备上将飞边去除，一方面，除了要另外配置车床或冲床外，由于多数的摩擦焊焊件材质的碳含量或合金元素含量较高，有一定的淬火倾向，且摩擦焊的飞边很窄，又处在焊件的周围，焊后冷却速度很快，以及由于飞边金属经过了剧烈的形变过程，冷却后飞边的硬度和强度都很高，刀具的磨损很快，另一方面，当焊件很重时，将焊件按照焊机的节拍及时移到车床或冲床上，无论是用人工还是机械的办法都存在着一定的困难。

因此，有必要对上述问题进行改进。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种前推式车削去外飞边的摩擦焊装置及使用方法，适应于更宽范围的零件的摩擦焊接，同时摩擦焊效率更高，更节能环保，本发明采用的技术方案如下：

一种前推式车削去外飞边的摩擦焊装置，包括两个H型支撑架与置物板，所述置物板固定在H型支撑架的上方，其中一侧的H型支撑架的横梁上固定有液压升降柱，所述液压升降柱的的顶部固定有升降板，所述置物板上开设有与升降板适配的缺口，供升降板通过，所述升降板上固定有摩擦装置，所述摩擦装置包括摩擦焊电机与三爪工件固定器Ⅰ，所述三爪工件固定器I固定在摩擦焊电机的电机轴上，所述置物板上沿摩擦焊电机的电机轴的方向还依次固定有感应加热装置、车削装置与推送装置，所述推送装置包括推送液压泵与安装推送液压泵上的三爪工件固定器Ⅱ，所述三爪工件固定器Ⅰ与三爪工件固定器Ⅱ相对设置。

所述感应加热装置包括感应线圈与两侧的支撑装置，所述支撑装置包括支撑杆、套管、弹性夹片与支撑台，所述套管与弹性夹片固定在支撑杆的两端，所述支撑台上设置套管轴，所述套管套装在套管轴上可绕套管轴转动，所述感应线圈由两侧的弹簧夹片支撑固定。

所述车削装置包括车削架与刀架，所述车削架呈“⊓”型，所述车削架的顶部横梁上开设有刀架滑槽，所述刀架呈“T”型，安装在刀架滑槽内，所述刀架的横梁两端开设有通孔，所述刀架滑槽的两侧开设有螺栓滑槽，所述通孔的位置与固定件滑槽相对应，所述通孔内安装螺栓，所述螺栓伸出下方的固定件滑槽，通过螺母紧固刀架位置。

所述推送液压泵与三爪工件固定器Ⅱ之间安装有车削旋转电机。

所述H型支撑架为中空结构，内部设置有液压升降架，所述置物板固定在液压升降架上。

所述另一侧的H型支撑架的横梁上方设置控制盒，所述控制盒与通过电气回路与液压升降柱、液压升降架、摩擦焊电机、感应线圈、推动液压式泵、车削旋转电机连接。

所述H型支撑架的底部安装有废料槽，所述车削刀下方的置物板上设置有方形开孔，所述废料槽的底部设置梯形开合板，所述梯形开合板的两侧边上固定有连接扣与锁扣，所述梯形开合板通过连接扣与锁扣固定在废料槽的底板上。