[发明专利]用于发动机及变速箱的高效拆解平台

说明书

本申请公开了一种用于发动机及变速箱的高效拆解平台，包括箱体和格栅承重板，所述箱体顶部设有开口，所述格栅承重板覆盖设置在所述箱体的顶部开口处，其特征在于：所述箱体内设有倾斜设置的导流板，所述导流板的侧边均与箱体内壁密封连接，所述箱体上设有与导流板水平高度低的一端衔接的排油管，所述箱体的底板与导流板平行设置，所述箱体的底板与导流板之间夹持有加热装置。该拆解平台通过加热装置对导流板进行加热，增加废旧润滑油的流动性，并且通过导流板进行导流，进而快速高效的对废旧润滑油进行收集，避免在导流板上沾粘，回收利用更加充分，避免浪费，且方便人工对箱体进行清洗。

技术领域

本申请涉及发动机及变速箱工装领域，特别是一种用于发动机及变速箱的高效拆解平台。

背景技术

传统废旧发动机和变速箱的拆解一般都是在普通平台上进行，由于发动机和变速箱内部残存有很多润滑油，所以在拆解过程中会产生大量油污，破坏周边环境，且存在安全隐患。

现有技术中，专利号为CN201820626864.8的专利公开了一种发动机及变速箱用拆解平台，其通过格栅承重板和滤网配合，使得发动机及变速箱在拆解过程中产生的废旧润滑油流入箱体内进而方便收集，但是在长时间使用过程中，不同的发动机及变速箱所使用的润滑油不同，较为粘稠的容易与箱体的底板产生沾粘，不及时清理会导致粘附在箱体底板上，很难进行清理。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于发动机及变速箱的高效拆解平台，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本申请实施例公开了用于发动机及变速箱的高效拆解平台，包括箱体和格栅承重板，所述箱体顶部设有开口，所述格栅承重板覆盖设置在所述箱体的顶部开口处，其特征在于：所述箱体内设有倾斜设置的导流板，所述导流板的侧边均与箱体内壁密封连接，所述箱体上设有与导流板水平高度低的一端衔接的排油管，所述箱体的底板与导流板平行设置，所述箱体的底板与导流板之间夹持有加热装置。

优选的，在上述的用于发动机及变速箱的高效拆解平台中，所述加热装置为电热丝。

优选的，在上述的用于发动机及变速箱的高效拆解平台中，所述箱体内还设有与导流板垂直设置的刮板，所述刮板的底面与导流板的顶面接触连接，所述箱体外设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端贯穿箱体后与导流板远离排油管的端面垂直连接。

优选的，在上述的用于发动机及变速箱的高效拆解平台中，所述格栅承重板下方还设有滤网，所述滤网设置在导流板的上方。

优选的，在上述的用于发动机及变速箱的高效拆解平台中，所述箱体底部设有滚轮，所述箱体侧壁上设有把手。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

该拆解平台通过加热装置对导流板进行加热，增加废旧润滑油的流动性，并且通过导流板进行导流，进而快速高效的对废旧润滑油进行收集，避免在导流板上沾粘，回收利用更加充分，避免浪费，且方便人工对箱体进行清洗。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明具体实施例中用于发动机及变速箱的高效拆解平台的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。