[发明专利]一种新型LNG动力船安保控制系统

说明书

本发明公开了一种新型LNG动力船安保控制系统，它涉及船舶控制技术领域。它包括机舱安保控制柜、驾驶室内驾控台上的安保控制器以及船舶两舷的加注及岸电控制站；所述机舱安保控制柜与电池舱内的锂电池组连接，机舱安保控制柜为主要控制部分，对船舶内部的各系统进行监测，包括锂电池监测装置、船舶甲板上的LNG储气罐监测装置、可燃气体探测装置、火灾报警系统、LNG发电机组、LNG发动机、通风系统监测装置、燃油发动机、舵机系统、推进电机监测装置。本发明的优点在于：可以适用多种匹配LNG燃料动力的船舶，模块性较强，可根据船舶推进型式增减模块；可提高船舶的机舱自动化水平，减少船舶轮机部人员的配备，节省船舶营运成本。

技术领域

本发明涉及船舶控制技术领域，具体涉及一种新型LNG动力船安保控制系统。

背景技术

随着技术的发展，船舶上采用LNG动力已越来越普遍。而LNG动力在船舶上的使用形式也呈现多样化，诸如LNG动力直接推进、LNG动力电力推进、柴油-LNG双燃料动力推进等等。而近年来国外天然气、氢能源、新型电池等也逐步得到应用，由于各种能源存在各自的特性，为了达到最佳工况，已越来越多的船舶尝试采用新的能源组合方式，使船舶的动力系统达到最优模式。

众所周知，化石能源诸如石油、煤矿等均为不可再生资源，如今国际背景下原油储量在逐步降低。一方面石油的紧缩且逐步消耗，内燃机将逐步退出历史舞台；另一方面随着国际海事组织在船舶排放方面制定的标准越来越严格，绿色环保的电力推进系统将成为未来船舶动力的发展方向。为确保LNG动力船的安全运行，安保控制系统非常重要。

申请号为201820708445.9的专利公开了一种LNG燃料动力船控制、监测和安全系统，对LNG燃料船全船安全报警系统、气体充装系统、燃料供应系统、气体阀件单元、机舱等进行监控，并根据储罐温度、液位、压力及各现场气体探测器、感温感烟传感器进行相关联锁保护及紧急切断，具有安全性好、可靠性高的优点。但是其只是针对LNG燃料动力船进行安保控制，不能适用多种匹配LNG燃料动力的船舶，如LNG-柴油双燃料动力、LNG单燃料动力、LNG-锂电池混合电力等。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种新型LNG动力船安保控制系统，主要针对沿海及内河航区的新能源船舶，其系统主要集成了三个主要功能模块，分别为LNG模块、柴油模块、锂电池模块；同时硬件控制箱分为2个区域，机舱和驾驶室，通用性强，可以使用于多种工况。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：包括机舱安保控制柜、驾驶室内驾控台上的安保控制器以及船舶两舷的加注及岸电控制站；所述机舱安保控制柜与电池舱内的锂电池组连接，机舱安保控制柜为主要控制部分，对船舶内部的各系统进行监测，包括锂电池监测装置、船舶甲板上的LNG储气罐监测装置、可燃气体探测装置、火灾报警系统、LNG发电机组、LNG发动机、通风系统监测装置、燃油发动机、舵机系统、推进电机监测装置，各系统分别通过机舱安保控制柜内的多个PLC采集控制模块控制，所有系统均通过电缆与机舱安保控制柜内的PLC采集控制模块相连接，机舱安保控制柜预留相应的备用接口，所述安保控制柜内的多个PLC采集控制模块均与安保控制器连接，所述加注及岸电控制站也与机舱安保控制柜内的PLC采集控制模块连接；

所述安保控制柜内的PLC采集控制模块连接有气动阀箱，气动阀箱内设有相应的LNG供气阀组；

所述推进电机监测装置通过主配电板与锂电池监测装置连接，所述主配电板分别与机舱安保控制柜、LNG发电机组、燃油发电机连接。

进一步的，所述机舱安保控制柜与舵机系统的运行、过载、邮箱液位、电源故障报警点连接，机舱安保控制柜将舵机系统的运行、过载、邮箱液位、电源故障报警点发送至驾驶室内驾控台上的安保控制器上。

进一步的，所述机舱安保控制柜上设有一号主屏、二号主屏、若干按钮、指示灯、选择开关、声光报警装置，且均与机舱安保控制柜内部的PLC采集控制模块连接；所述安保控制器上设有一号辅屏和二号辅屏。