[发明专利]一种船艇布放回收系统有效
申请号: | 201911285026.4 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN110901836B | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 李小虎;姚震球;凌宏杰 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院 |
主分类号: | B63B23/00 | 分类号: | B63B23/00;B63B23/30 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 万小侠 |
地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船艇 回收 系统 | ||
1.一种船艇布放回收系统,包括游艇和小艇,游艇具有位于顶部的顶层甲板、设在内部的二层甲板和三层甲板,其特征在于:所述二层甲板和三层甲板之间设有斜面甲板,所述斜面甲板的底端与游艇的后门板通过第一铰链转动连接,所述斜面甲板上设有沿着斜面甲板的斜面方向设置的多组斜面导轨,所述后门板上设有多组门板导轨,所述每组门板导轨分别与对应的斜面导轨衔接;
小艇设于楔形小车内,所述楔形小车设在斜面甲板上,且楔形小车的车轮位于斜面导轨内,每个楔形小车对应于每组斜面导轨,楔形小车远离斜面甲板顶部的一端设有伸缩杆;
所述二层甲板上安装有多组第一卷绳器,所述每个第一卷绳器上缠绕的第一钢丝绳的自由端与相对应的楔形小车的一端固定连接;
所述顶层甲板的底部安装有对称设置的两个第二卷绳器,所述两个第二卷绳器上缠绕的第二钢丝绳的自由端分别与后门板的一侧固定连接;
所述后门板远离斜面甲板的另一端通过第二铰链转动连接有延伸板,所述延伸板上设有多组与门板导轨相对应的延伸导轨。
2.根据权利要求1所述的一种船艇布放回收系统,其特征在于:所述每组对应设置的斜面导轨、门板导轨、延伸导轨在对小艇进行布放时连接成一条倾斜的直线,布放时延伸导轨处在水面以下。
3.根据权利要求1所述的一种船艇布放回收系统,其特征在于:所述楔形小车远离斜面甲板顶部的一端设置的伸缩杆通过液压杠一控制。
4.根据权利要求1所述的一种船艇布放回收系统,其特征在于:所述后门板和延伸板上分别设有凸块,后门板上设有驱动延伸板绕第二铰链旋转的液压杠,液压缸的两端分别与两对应凸块旋转连接。
5.根据权利要求1所述的一种船艇布放回收系统,其特征在于:所述斜面甲板与水面的夹角a可取8~20°。
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