[发明专利]一种汽车零件用多角度钻孔装置

说明书

本发明公开了一种汽车零件用多角度钻孔装置，包括底座箱体、竖挡板、横挡板以及机体主架，所述竖挡板连接在所述底座箱体内部，所述横挡板连接在所述底座箱体内侧表面与所述横挡板之间，所述工作台连接在所述转动杆C上端，所述齿轮分别连接在所述转动杆A与所述转动杆B端面，所述连接块分别连接在所述竖挡板与所述横挡板侧表面，所述轴承C固定嵌装在所述连接块内，所述T形滑槽分别开在所述横挡板与所述竖挡板上，所述T形滑块滑动嵌装在所述T形滑槽内，所述定位部设置在所述底座箱体侧表面。本发明结构简单，操作方便，只需将工件固定在工作台上，通过转动转盘调节工作台的角度便可对其进行钻孔加工，避免了制作工装，提高生产效率。

技术领域

本发明涉及一种汽车配件加工技术领域，尤其是涉及一种汽车零件用多角度钻孔装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

在汽车配件生产过程中，常常会用到钻孔装置，但是由于汽车配件常常形状复杂，普通的钻孔装置在打孔的过程中不易打孔，经常会使用工装进行辅助打孔，但是由于有些配件产量较小，而制作工装又需要大量人工和物料，因此我们需要一种不需要工装而可以实现多角度钻孔的钻孔装置。

发明内容

本发明针对上述在汽车配件生产过程中，常常会用到钻孔装置，但是由于汽车配件常常形状复杂，普通的钻孔装置在打孔的过程中不易打孔，经常会使用工装进行辅助打孔，但是由于有些配件产量较小，而制作工装又需要大量人工和物料的问题，通过翻转机构的转球转动带动工作台调整角度，实现多角度钻孔。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，本发明提供一种汽车零件用多角度钻孔装置，包括底座箱体、竖挡板、横挡板以及机体主架，所述竖挡板连接在所述底座箱体内部，所述横挡板连接在所述底座箱体内侧表面与所述横挡板之间，所述机体主架连接在所述底座箱体上表面，所述横挡板与所述竖挡板之间设置有翻转机构；

所述翻转机构，主要包括：开口、轴承A、转动杆A、转动杆B、角板A、角板B、轴承B、转动杆C、转球、豁槽、连接杆、工作台、齿轮、连接块、轴承C、丝杠、螺纹滑块、直齿板、T形滑块、T形滑槽以及定位部；

所述开口开在所述底座箱体上表面， 所述轴承A分别固定嵌装在所述竖挡板与所述横挡板上，所述转动杆A固定套装在所述轴承A内，所述转动杆B固定套装在所述轴承B内，所述角板A固定连接在所述转动杆A一端，所述角板B固定连接在所述转动杆B一端，所述轴承B固定嵌装在所述角板A内，所述转动杆C固定套装在所述轴承B内，所述转球连接在所述转动杆C下端，所述豁槽开在所述转球侧表面，所述连接杆连接在所述角板B侧表面且一端滑动嵌装在所述豁槽内，所述工作台连接在所述转动杆C上端，所述齿轮分别连接在所述转动杆A与所述转动杆B端面，所述连接块分别连接在所述竖挡板与所述横挡板侧表面，所述轴承C固定嵌装在所述连接块内，所述丝杠固定套装在所述轴承C内，所述螺纹滑块螺纹套装在所述丝杆上，所述直齿板连接在所述螺纹滑块上，所述T形滑块连接在所述螺纹滑块侧表面，所述T形滑槽分别开在所述横挡板与所述竖挡板上，所述T形滑块滑动嵌装在所述T形滑槽内，所述定位部设置在所述底座箱体侧表面。

优选的，所述定位部，主要包括：矩形块、固定齿、空腔、插杆、限位板、弹簧、轴承D、半圆齿、限位杆、限位孔、螺纹套以及外螺纹；

所述矩形块连接在所述底座箱体侧表面，所述固定齿固定套装在所述丝杠上，所述空腔开在所述矩形块内部，所述插杆穿过所述矩形块活动套装在所述空腔内，所述限位板固定套装在所述插杆上，所述弹簧套装在所述插杆上，所述轴承D固定套装在所述插杆一端，所述半圆齿固定套装在所述轴承D上，所述限位杆连接在所述半圆齿上，所述限位孔开在所述矩形块侧表面，所述螺纹套连接在所述底座箱体侧表面，所述外螺纹开在所述插杆外表面且与所述螺纹套螺纹连接。