[发明专利]一种汽车零件用多角度钻孔装置

权利要求书

1.一种汽车零件用多角度钻孔装置，包括底座箱体(1)、竖挡板(2)、横挡板(3)以及机体主架(4)，其特征在于，所述竖挡板(2)连接在所述底座箱体(1)内部，所述横挡板(3)连接在所述底座箱体(1)内侧表面与所述横挡板(3)之间，所述机体主架(4)连接在所述底座箱体(1)上表面，所述横挡板(3)与所述竖挡板(2)之间设置有翻转机构；

所述翻转机构，主要包括：开口(5)、轴承A(6)、转动杆A(7)、转动杆B(8)、角板A(9)、角板B(10)、轴承B(11)、转动杆C(12)、转球(13)、豁槽(14)、连接杆(15)、工作台(16)、齿轮(17)、连接块(18)、轴承C(19)、丝杠(20)、螺纹滑块(21)、直齿板(22)、T形滑块(23)、T形滑槽(24)以及定位部；

所述开口(5)开在所述底座箱体(1)上表面， 所述轴承A(6)分别固定嵌装在所述竖挡板(2)与所述横挡板(3)上，所述转动杆A(7)固定套装在所述轴承A(6)内，所述转动杆B(8)固定套装在所述轴承B(11)内，所述角板A(9)固定连接在所述转动杆A(7)一端，所述角板B(10)固定连接在所述转动杆B(8)一端，所述轴承B(11)固定嵌装在所述角板A(9)内，所述转动杆C(12)固定套装在所述轴承B(11)内，所述转球(13)连接在所述转动杆C(12)下端，所述豁槽(14)开在所述转球(13)侧表面，所述连接杆(15)连接在所述角板B(10)侧表面且一端滑动嵌装在所述豁槽(14)内，所述工作台(16)连接在所述转动杆C(12)上端，所述齿轮(17)分别连接在所述转动杆A(7)与所述转动杆B(8)端面，所述连接块(18)分别连接在所述竖挡板(2)与所述横挡板(3)侧表面，所述轴承C(19)固定嵌装在所述连接块(18)内，所述丝杠(20)固定套装在所述轴承C(19)内，所述螺纹滑块(21)螺纹套(35)装在所述丝杆上，所述直齿板(22)连接在所述螺纹滑块(21)上，所述T形滑块(23)连接在所述螺纹滑块(21)侧表面，所述T形滑槽(24)分别开在所述横挡板(3)与所述竖挡板(2)上，所述T形滑块(23)滑动嵌装在所述T形滑槽(24)内，所述定位部设置在所述底座箱体(1)侧表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用多角度钻孔装置，其特征在于，所述定位部，主要包括：矩形块(25)、固定齿(26)、空腔(27)、插杆(28)、限位板(29)、弹簧(30)、轴承D(31)、半圆齿(32)、限位杆(33)、限位孔(34)、螺纹套(35)以及外螺纹(36)；

所述矩形块(25)连接在所述底座箱体(1)侧表面，所述固定齿(26)固定套装在所述丝杠(20)上，所述空腔(27)开在所述矩形块(25)内部，所述插杆(28)穿过所述矩形块(25)活动套装在所述空腔(27)内，所述限位板(29)固定套装在所述插杆(28)上，所述弹簧(30)套装在所述插杆(28)上，所述轴承D(31)固定套装在所述插杆(28)一端，所述半圆齿(32)固定套装在所述轴承D(31)上，所述限位杆(33)连接在所述半圆齿(32)上，所述限位孔(34)开在所述矩形块(25)侧表面，所述螺纹套(35)连接在所述底座箱体(1)侧表面，所述外螺纹(36)开在所述插杆(28)外表面且与所述螺纹套(35)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件用多角度钻孔装置，其特征在于，所述插杆(28)一端连接有旋拧把手(37)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件用多角度钻孔装置，其特征在于，所述丝杠(20)一端连接有转盘(38)，所述转盘(38)上设置有刻度(39)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零件用多角度钻孔装置，其特征在于，所述半圆齿(32)与所述固定齿(26)之间相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件用多角度钻孔装置，其特征在于，所述直齿板(22)与所述齿轮(17)之间相互啮合。