[发明专利]对称布置变速箱后置取力器

权利要求书

1.对称布置变速箱后置取力器，其特征在于：包括所述取力器壳体(1)、输入轴(2)、主动齿轮(3)、换挡啮合套(4)、输出轴(5)、被动齿轮(6)、换挡活塞缸(7)、换挡活塞(8)、换挡拨叉(9)、回位弹簧(10)、活塞支承盘(11)和输出法兰(12)；

所述取力器壳体(1)上开设有输入轴安装孔(101)、输出轴安装孔(102)和换挡活塞安装孔(103)；所述输入轴安装孔(101)为通孔；所述输出轴安装孔(102)和换挡活塞安装孔(103)均为盲孔，且输出轴安装孔(102)和换挡活塞安装孔(103)的开口方向相同；所述输入轴安装孔(101)位于输出轴安装孔(102)和换挡活塞安装孔(103)之间，其中输出轴安装孔(102)的轴线和换挡活塞安装孔(103)的轴线关于输入轴安装孔(101)的轴线对称分布；

所述取力器壳体(1)下端与变速器壳体固接；所述取力器壳体(1)上端安装有换挡活塞缸(7)，所述换挡活塞缸(7)将换挡活塞安装孔(103)的敞口处封堵；

所述输入轴(2)从变速器壳体穿出，插入在输入轴安装孔(101)中；

所述换挡啮合套(4)套在输入轴(2)上，换挡啮合套(4)与输入轴(2)之间通过花键连接；

所述主动齿轮(3)空套在输入轴(2)上，并位于换挡啮合套(4)下方；所述主动齿轮(3)面向换挡啮合套(4)的端部具有主动齿轮结合齿(301)；

所述输出轴(5)安装在输出轴安装孔(102)中，其上端伸出输出轴安装孔(102)。

所述输出法兰(12)通过螺钉固在输出轴(5)上端；

所述被动齿轮(6)固接在输出轴(5)上；所述被动齿轮(6)与主动齿轮(3)外啮合；

所述换挡活塞(8)安装在换挡活塞缸(7)内部；所述换挡活塞(8)上支出有换挡活塞杆(801)；所述换挡活塞杆(801)位于换挡活塞安装孔(103)内，并与换挡活塞安装孔(103)同轴线；

所述换挡拨叉(9)套装在换挡活塞杆(801)上；所述换挡拨叉(9)上固接有拨叉轴(901)；所述拨叉轴(901)卡入在换挡啮合套(4)上；

所述回位弹簧(10)套在换挡活塞杆(801)上，并位于换挡拨叉(9)下端；

所述活塞支承盘(11)安装在换挡活塞安装孔(103)的孔底；套有回位弹簧(10)的换挡活塞杆(801)插入在活塞支承盘(11)中；

工作时，换挡活塞缸(7)接通压缩空气，换挡活塞(8)的换挡活塞杆(801)带动换挡拨叉(9)运动，换挡拨叉(9)的拨叉轴(901)拨动换挡啮合套(4)朝主动齿轮(3)方向移动，回位弹簧(10)逐渐被压缩；当换挡啮合套(4)与主动齿轮(3)的主动齿轮结合齿(301)啮合时，主动齿轮齿轮(3)转动，并带动被动齿轮(6)和输出轴(5)转动。

2.根据权利要求2所述的对称布置变速箱后置取力器，其特征在于：所述输入轴安装孔(101)上端的敞口处安装有第一轴承(13)，输入轴安装孔(101)下端的敞口处安装有第二轴承(14)，输入轴(2)通过第一轴承(13)和第二轴承(14)支撑在取力器壳体(1)上；所述取力器壳体(1)上端安装有第一轴承端盖(15)；所述第一轴承端盖(15)将输入轴安装孔(101)上端的敞口封堵。

3.根据权利要求1所述的对称布置变速箱后置取力器，其特征在于：所述主动齿轮(3)与输入轴(2)之间安装有滑动轴承(16)。

4.根据权利要求1所述的对称布置变速箱后置取力器，其特征在于：所述输出轴安装孔(102)上端的的敞口处安装有第三轴承(17)，输出轴安装孔(102)下端的孔底安装有第四轴承(18)，输出轴(5)通过第三轴承(17)和第四轴承(18)支撑在取力器壳体(1)上；所述取力器壳体(1)上端安装有第二轴承端盖(19)；所述第二轴承端盖(19)上设有端盖通孔；所述第二轴承端盖(19)套在输出法兰(12)上，将第三轴承(17)固定。