[发明专利]一种汽车发动机转动部件润滑降温装置有效
| 申请号： | 201911275444.5 | 申请日： | 2019-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN110925048B | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 张兴年 | 申请（专利权）人： | 平湖市中美包装科技有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/08 | 分类号： | F01M1/08;F01M1/02;F01M5/00 |
| 代理公司： | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人： | 饶富春 |
| 地址： | 314200 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 转动 部件 润滑 降温 装置 | ||
1.一种汽车发动机转动部件润滑降温装置，包括发动机箱体(1)、蓄油箱(17)和喷油箱(2)，其特征在于，所述喷油箱(2)左右两侧分别设置有喷油箱底座和喷油箱前端，所述喷油箱(2)与发动机箱体(1)侧壁固定连接，所述喷油箱(2)内部设置有吸油放油装置，所述喷油箱(2)前端设置有喷油装置，所述喷油箱(2)底部通过第一贯穿通孔与蓄油箱(17)固定连接，所述蓄油箱(17)通过发动机箱体(1)侧壁开设的第二贯穿通孔固定连接有进油管(18)，所述发动机箱体(1)内底部设置有放热排油装置；
所述吸油放油装置由活塞(7)、多个通孔活塞(8)、通油孔(11)、活塞管(10)、活塞杆(6)、多个油孔(9)、顶杆(21)、球体(12)和单向进油阀(13)所组成，所述活塞杆(6)一端与球体(12)固定连接，且活塞杆(6)远离球体(12)一侧与活塞(7)固定连接，所述活塞杆(6)另一端与顶杆(21)固定连接，所述通油孔(11)开设在通孔活塞(8)上，所述多个通孔活塞(8)同轴排布在活塞杆(6)上，且多个所述通孔活塞(8)位于活塞(7)与球体(12)之间，所述活塞管(10)左右侧壁、喷油箱底座和发动机箱体(1)侧壁均通过开设的活塞孔与活塞杆(6)滑动连接，多个所述油孔(9)对称开设在活塞管(10)侧壁上，所述油孔(9)设置在相邻两个通孔活塞(8)以及通孔活塞(8)和活塞(7)之间，其中一个所述靠近喷油箱(2)底座的油孔(9)内与单向进油阀(13)固定连接，所述含有单向进油阀(13)的油孔(9)内与蓄油箱(17)固定连接；
所述喷油装置由球形喷头管(4)、球形空腔(5)、圆板(19)、拉伸弹簧(20)和圆环(3)所组成，所述球形喷头管(4)与喷油箱(2)前端固定连接，所述球形空腔(5)靠近喷油箱(2)前端一侧与圆板(19)滑动连接，所述圆板(19)通过拉伸弹簧(20)与圆环(3)相连，所述球形空腔(5)、圆板(19)、拉伸弹簧(20)和圆环(3)设置在球形喷头管(4)内部；
所述放热排油装置由U形储油板(15)、多个散热片(14)和排油管(16)所组成，所述排油管(16)通过发动机箱体(1)侧壁开设的第三贯穿通孔与发动机箱体(1)固定连接，所述多个散热片(14)与发动机箱体(1)底部固定连接，多个所述散热片(14)设置在U形储油板(15)内，所述U形储油板(15)开口端与开设有第三贯穿通孔的发动机箱体(1)侧壁固定连接。
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