[发明专利]一种用于汽车驾驶的双能源加湿器在审
| 申请号: | 201911273801.4 | 申请日: | 2019-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN111301118A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 徐州蓝湖信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60H3/02 | 分类号: | B60H3/02;H02J7/00;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 驾驶 能源 加湿器 | ||
本发明一种用于汽车驾驶的双能源加湿器公开了一种能够双能源供电,通过主壳体和顶盖之间的出雾缝隙使雾气均匀溢出,避免雾气集中影响驾驶员视野的加湿器,其特征在于所述主壳体内部为储水腔,所述主壳体底部为实心结构,所述主壳体口部边缘等角度置有多个支撑块,所述支撑块的顶面为弧形面,顶盖置于主壳体上,所述顶盖边缘卡置于支撑块上,所述顶盖为弧形盖,且弧形凸面向上,所述顶盖和主壳体口部之间的缝隙为出雾缝隙,所述顶盖中心位置等角度开有多个进风孔,盖把置于顶盖上。
技术领域
本发明一种用于汽车驾驶的双能源加湿器涉及一种对汽车内部进行加湿的加湿器,属于车辆设备领域。特别涉及一种能够双能源供电,通过主壳体和顶盖之间的出雾缝隙使雾气均匀溢出,避免雾气集中影响驾驶员视野的加湿器。
背景技术
空气加湿器是一种增加封闭空间湿度的家用电器,而目前现有的汽车加湿器通常利用干电池或者是连接线通过汽车自带的供电系统进行供电使用,其增加了汽车本身供电系统的能耗负荷,不符合现代倡导的节能环保出行的需求,而且现有的空气加湿器在工作时其白雾气体从加湿管中喷涌而出,白雾喷射范围过于集中,在汽车行驶中极其容易干扰到驾驶员的视野,带来安全隐患。
公告号CN206959229U公开了一种小型加湿器,包括底座、加湿器本体;底座与加湿器本体通过万向管连接;所述底座为一个固定夹;所述加湿器本体壳体设置进水口、出汽口;壳体内部上部分设置蓄水内胆,下部分设置超声波负离子发生器,所述壳体上的进水口连接蓄水内胆,蓄水内胆连接超声波负离子发生器的进水通道;所述壳体上的出汽口连接超声波负离子发生器的出汽通道,所述出汽口出汽方向为竖直方向倾斜45度,该加湿器其加湿白雾从出汽口集中喷射而出,喷射范围小,在汽车中使用时极其容易对驾驶员视野造成干扰。
公告号CN105953343A公开了一种智能太阳能加湿器,包括加湿器容水装置,所述加湿器容水装置上设有卡位孔,所述卡位孔固定连接着加湿器上体,所述加湿器容水装置上设有水位显示装置,所述加湿器容水装置两侧设有喷雾孔,所述加湿器容水装置外接电线,所述电线外接太阳能电池,所述太阳能电池上设有电路片,所述电路片上设有PVC面板,所述PVC面板上设有芯片,所述芯片上设有太阳能面板,该加湿器一是占用空间大不适合汽车车内使用,二是其喷雾孔喷雾时雾气过于集中容易干涉驾驶员的视野。
发明内容
为了改善上述情况,本发明一种用于汽车驾驶的双能源加湿器提供了一种能够双能源供电,通过主壳体和顶盖之间的出雾缝隙使雾气均匀溢出,避免雾气集中影响驾驶员视野的加湿器。
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